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楼主: 搬砖道人

2018年电动车新国标是否符合中国国情?

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发表于 2018-3-7 16:36:13 | 显示全部楼层
光约束车有什么用,主要还是人,菜刀拿在不同人手里用处不一样。

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发表于 2018-3-7 16:52:38 | 显示全部楼层
速度太低了~

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发表于 2018-3-8 22:47:08 | 显示全部楼层
很明显制定这种明显不符合实际情况,拍脑袋下决策的官,是不用电动车的官,是坐在办公室高高在上的官,是不关心人民群众疾苦的官,与总书记“人民群众哪不满意就在哪下功夫“的讲话精神背道而驰,以给人民群众心中添堵为乐,人民群众很不满意!应该撤职下台!

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发表于 2018-3-9 01:19:11 | 显示全部楼层
最近又想骑车了

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发表于 2018-3-9 20:01:21 | 显示全部楼层
看看。。。。

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发表于 2018-3-10 08:44:07 | 显示全部楼层
國标是人定的,是否合适國情还是看大多数民意再修改

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发表于 2018-3-10 14:04:23 | 显示全部楼层
其实车辆安不安全,完全在于使用者,包括普通纯自行车,如果骑行过快或较长时间没保养,闸不灵了不一样出事吗?对于电动自行车新国标我只想问下,55公斤整车,硬性增加脚踏功能,骑得动吗?

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发表于 2018-3-14 15:41:46 | 显示全部楼层
25码,给大妈大爷代替步行用吗?估计也会嫌慢。。。
社会在发展,各种压力导致生活节奏很快的,还要在路上浪费更多的时间,问问老百姓愿不愿意?
要是每个人都是国家养,还是20码的标准也不嫌慢的。你们说是不是?

以我每天40码40km,年骑行一万公里的经验来看;年长的人30码以下的为宜,年轻的30-60码看路况行驶没问题。有些路段一眼空旷无边,无交叉路口,平稳又直的路,路上行车又极少的情况下,你速度能上80码一样是行驶比较安全的。君以为如何?

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发表于 2018-3-14 15:59:04 | 显示全部楼层
电瓶车作为一种交通工具,对社会的发展促进作业是非常大的。
低速电瓶车用低速标准。
【建议高速电瓶车合法化】,你可以要求驾驶证、头盔等等;像汽车那样遵守交通规则,遵守红绿灯,驾驶证一样有扣罚制度,谁敢乱来?

吐槽一下**开汽车的:
交通拥堵,汽车把非机动车道也堵死。。。有木有?
汽车在你前面开着开着突然急刹停车的。。。有木有?
汽车开着开着,右转或者左转灯都不打的就把车横路上挡道的。。。有木有?
开着汽车爬的比电瓶车还慢还占道的。。。有木有?
前面是一长队汽车排队缓行的,还使劲按喇叭让电瓶车让道的(**你能飞过去啊)。。。有木有?
昨个还遇到个傻X支路出来左转,直接甩尾在你面前(左转后直接封死非机动车道急停),你让非机动车有多大阴影?。。。

总有数不尽的**,觉得道路是他自己家的一样。。。想怎么样就怎么样。。。
我有时候开汽车,多数时候一个人上下班通勤还是喜欢电瓶车,相对更不容易堵车(遇到汽车封路- -!),就是小毛驴速度太慢了40-50码,冬天电瓶续航还大减。。。换了绿源新款,石墨烯电池60v22.3A 800元

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发表于 2018-3-15 21:54:52 | 显示全部楼层
电动自行车没问题,建议出电动摩托的标准

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