2018年电动车新国标是否符合中国国情？

(原)一直未停 · 发表于 2018-1-19 17:23:39

应该出个电动摩托的标准，让虬龙白幽灵之类的车能上牌。

(原)小白组装 · 发表于 2018-1-19 17:31:59

有金币，抢啊

(原)摄影狂魔 · 发表于 2018-1-19 17:40:25

非常严重的不符合国情

(原)mail20180108 · 发表于 2018-1-19 18:11:53

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(原)yujiangh85 · 发表于 2018-1-19 18:14:24

车体尺寸给你们放宽就不错了，别挑了，1999年车身才32CM宽，不包括车把宽度，轴距还不到1200MM，你们还嫌小，现在车身45CM宽，不包括车把宽，轴距给你们放宽到1250MM你们还嫌小？你们再乱来上面不开心了直接维持1999年标准有意思？？？？给四部委开心顺利批下来不是更好么，早点换上新国标合法车的车体大的，能塞更多电池了。并联，大容量锂电不是梦，原先旧标准怎么看都不行。2017年2月立项调查快一年了出新标准，新标准出来另外有很大的好处是整顿灰色地带，给你们有一个合法上路的机会，社绝地方借口乱执法问题。只盯着速度，功率，得不偿失，大家都是牛人，喜欢动手改改为什么要盯着速度和功率这两个问题，换个三大件直接破解，车架这种先天问题大可以改小，小改不了大，只能等新规则放宽才有更多的余地思考。

(原)xc三大爷 · 发表于 2018-1-19 18:14:29

习惯了。民生需求当政的不懂

(原)5518 · 发表于 2018-1-19 18:29:02

电动自行车没问题
建议出电动摩托的标准

(原)邱先生 · 发表于 2018-1-19 18:46:07

人类拼命最求自由民主的原因。

(原)zlx200817 · 发表于 2018-1-19 19:35:45

这个应该说符合国情不符合民情，能分类就最好，但是国情不可能

(原)xuzo110 · 发表于 2018-1-19 19:36:53

建议出电动摩托的标准

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