2018年电动车新国标是否符合中国国情？

bg888 · 发表于 2018-4-3 20:41:27

脚踏骑行功能进行了强制性规定。
会有安全隐患

(原)aback · 发表于 2018-4-3 20:45:58

非常符合，咱的国情就是当官的说什么就是什么

(原)aaasmit · 发表于 2018-4-4 13:37:36

主要是有些骑车的大叔大妈确实太狠，变道、急转就和马路是自家的一样，出了问题就喊自己是弱势群体。建议提高驾驶人的要求，而不是舍本逐末的去单纯限制车。

(原)hb123456 · 发表于 2018-4-4 19:59:00

看看............

(原)davidhere · 发表于 2018-4-5 20:47:30

我觉得这个规定太蛋疼不是鼓励电动汽车为什么反而要这样虐电动车。要不规定时速40公里，80公斤以内，考轻便摩托驾照，取消所有禁电区域，不用年审，直考驾照。这样比较合理

(原)davidhere · 发表于 2018-4-5 20:49:15

应该时速25码当作自行车非机动车。其他40码以内，考驾照

(原)davidhere · 发表于 2018-4-5 20:51:10

45码以上归为摩托车管理，取消禁摩限电区域。

(原)刘2014 · 发表于 2018-4-5 22:30:43

还是速度过50公里比较好。

(原)524hwb · 发表于 2018-4-7 00:23:45

严格按照标准，我们本地没有人会用电动车，对于山城的本地，出门就是大坡，坡长坡度大400w那是根本走不了的，只有逼迫着上轿车，本来就已经时常拥挤和堵塞的城市交通面临着更加严峻的挑战以及由此增加的尾气排放，进一步造成的空气污染的增长，又怎么办？

(原)莎木3 · 发表于 2018-4-7 09:21:57

那个脚踏就没什么用，真没电了还是推着更省力。

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