2018年电动车新国标是否符合中国国情？

(原)hswz1989 · 发表于 2018-6-30 16:09:05

非常严重的不符合国情，有用吗？

j66899 · 发表于 2018-6-30 21:00:46

非常严重的不符合国情

(原)qingrg1230 · 发表于 2018-7-1 22:57:10

让你们免费骑了这么多年，没收你们一分线保护费你们还不满足吗？在这个神奇的国度什么东西都是向钱看的。有利益有好处就大力发展，反这折想方设法让你难受，华夏就这么神奇不能改变就只有接受

(原)qingrg1230 · 发表于 2018-7-1 23:20:21

主要是这么大的蛋糕多年以来没有交费，现在打算一步步的实施收费措施

(原)一路奔跑 · 发表于 2018-7-3 03:04:06

新规老规没有一个正儿八经的规定，三天两头一变样，没有科学依据的新规有什么用？倒霉的还是百姓。

(原)wbwb1973 · 发表于 2018-7-3 23:03:49

一群开车占道怪电动车的主儿制定的，能符合国情吗

(原)高志 · 发表于 2018-7-12 19:32:17

其他的条条框框还算有点道理，整车重量不能超过55公斤，这点非常不合理。48V32AH的电池就要40公斤左右，剩下的空车只能是15公斤之内，和自行车的重量差不多，自行车还没有电机呢。难道车架用纸糊？

(原)懒得如果 · 发表于 2018-7-19 09:19:40

这个应该说符合国情不符合民情，能分类就最好，但是国情不可能

(原)lixiaofeng391 · 发表于 2018-7-22 19:18:44

电摩搞：上牌年检，持证，限速，违章拍照，扣分，罚款，酒驾，像汽车一样没人敢乱来，安全不就上去了，回头全跑回去骑自电了

(原)虹迪运动 · 发表于 2018-7-24 16:13:53

支持国家出台电动车行业标准，给电动车增加安全系数。

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