2018年电动车新国标是否符合中国国情？

(原)spadger · 发表于 2018-9-13 18:00:20

没卵用的标准，350W 48V电机轻松时速超过25，重量不超标。
脚踏就是聋子的耳朵。

(原)lanchb · 发表于 2018-9-30 21:47:22

不符合国情，应该加**律宣传和执法力度，加强违反交通规则的处罚力度，那样才是治本。

yzxky · 发表于 2018-10-4 07:43:21

就不该禁摩，现在又要限电瓶车了，折腾老百姓

(原)gjsxs · 发表于 2018-10-6 16:46:59

目前两轮电动车问题不在车辆上，最关键是驾驶员的交通意识亟待提高，慢车道没有保障，闯红灯胡拐乱闯盛行造成的交通乱象事故频发。规范车辆要求应该有，但是不是关键，就像目前机动车酒驾醉驾问题不能杜绝一样，人的问题是关键，电动车标准再高也抑制不了交通乱象，反而不利于社会和谐和满足社会各种刚需，例如电动三轮车是我国目前老年社会的正当需求，家家都有需求，小汽车和公交不能满足老弱病残儿童的出行要求，这个群体不是小数目，真正的民意没有体现出来。管理到位了。交通守法意识提高了，慢车道宽畅有保障了。交通乱象才会有根本改变、。。

(原)陕西车友老铁 · 发表于 2018-10-7 12:55:51

当官的坐着专职司机的豪车，上班不拍迟到，制定着在温饱线的奔波的人民政策！挺滑稽，让他骑上一年的电动车上班，他就知道政策怎么制定了！

(原)zxjkevin · 发表于 2018-10-22 21:43:36

搞笑，天朝的法律经过我们民众同意了吗，一个非法的土肥正当

(原)liuou77 · 发表于 2018-10-23 10:10:16

大城市禁摩才是最不标准的。国家规定合法摩托能上路行驶，现实是，各地政策违背国家法规政策，很多大城市禁摩，国家出台有鸟用，还得看地方政策。

(原)script · 发表于 2018-10-24 16:19:57

当然符合，速度*质量达到一定数字的就属于机动车。这没啥争议的。电动车取代的是自行车，不是摩托车。摩托车是机动车。

(原)15988715711 · 发表于 2018-10-28 06:43:05

天朝，定标准的人不骑车因为定这个标准的人都买了国外的豪车，

(原)一点刹那 · 发表于 2018-10-28 15:22:18

严重不符合国情，就只会出一棍子打死的政策，这是严重的懒政行为，但是一直这样，老百姓没办法啊

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