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北京降温了你们的铁锂电还好吗

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发表于 2018-1-23 16:53:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
我的60 70 A 20 S 铁锂 30A放电45 分钟 20 A放电 45 分钟!还有电不敢再开了 怕推车 台达 充电 72V8 A电流 我车 3 轮。你们的那 怎么样

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[Lv.1]-上等兵

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发表于 2018-1-23 17:37:27 | 显示全部楼层
气温零下5~6度(下午时分),三元,62V70A,持续放电流38A,电压降大概2.5V,比平时增加约1V左右。里程约缩短10%左右,温度影响还是比较明显的。
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发表于 2018-1-23 17:55:22 | 显示全部楼层
锰酸锂今天极速下降了1

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发表于 2018-1-23 20:10:16 | 显示全部楼层
今年天气太冷了,各种电池都受影响,零度已经降程15%

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发表于 2018-1-23 20:37:20 | 显示全部楼层
我也是三轮,拉快递用, 你用的什么铁力?  磷酸铁锂吗.

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发表于 2018-1-23 20:38:09 | 显示全部楼层
冬天控限流40A使用不敢再大了,0.5c之内

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发表于 2018-1-23 22:40:57 | 显示全部楼层
天凉的地区给电池仓做好保温,每次用车刚开始行驶时先低速行驶,利用电池放电给电池略微加温一点点,电压能有点回升,这时再逐渐加大功率,对电池有好处.

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发表于 2018-1-23 23:44:17 | 显示全部楼层
PATO 发表于 2018-1-23 22:40
天凉的地区给电池仓做好保温,每次用车刚开始行驶时先低速行驶,利用电池放电给电池略微加温一点点,电压能有 ...

热车哈哈哈哈哈

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发表于 2018-1-24 00:23:22 | 显示全部楼层
上海,气温5,跑了36公里后,速度33电压76,起步时电压3.1

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发表于 2018-1-24 08:08:35 | 显示全部楼层
里程变小,充电时间翻倍,怀疑天冷耗电量翻倍

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