入坑联盟锂电7224，后续评测、使用、售后此贴持续更新

(原)627341504 · 发表于 2018-8-6 08:52:53

heaven11 发表于 2018-8-6 08:42
从没删贴看来，你的是真实记录。锂电还是得自组靠谱点，或者超威这种大厂商。那个跑90公里的，回帖就4个 ...

嗯，必须自组。。。当初相信联盟，结果联盟还不是随意找的一个小作坊，洪帮新能源给很多厂家都在供应锂电

kdxd2006 · 发表于 2018-8-6 08:55:20

还悲催，看样子，普通用户还是买超威算了

(原)627341504 · 发表于 2018-8-6 08:58:40

kdxd2006 发表于 2018-8-6 08:55
还悲催，看样子，普通用户还是买超威算了

铅酸。。。必须铅酸 7224半年掉两次链子，推两次车了。。。

(原)cxw1999 · 发表于 2018-8-6 13:54:50

627341504 发表于 2018-8-6 08:58
铅酸。。。必须铅酸 7224半年掉两次链子，推两次车了。。。

不试试自己组锂电？现在的铅酸液不给力，一年换一次，又重，同样体积可装更大AH的锂电。

(原)627341504 · 发表于 2018-8-6 14:14:12

cxw1999 发表于 2018-8-6 13:54
不试试自己组锂电？现在的铅酸液不给力，一年换一次，又重，同样体积可装更大AH的锂电。

一年一换够了，现在对续航无要求，一天就10公里的样子，锂电价格差不多铅酸以旧换新价格的三倍，也就是说锂电至少要毫无问题使用3年才赶得上铅酸。。。当时脑壳发热，一不小心就入坑了

(原)asdx · 发表于 2018-8-6 14:32:02

铅酸稳定性好太多，，锂电大单体其实也还可以，总之电池数量越少，组装配件越少，风险越小

(原)627341504 · 发表于 2018-8-6 15:18:05

asdx 发表于 2018-8-6 14:32
铅酸稳定性好太多，，锂电大单体其实也还可以，总之电池数量越少，组装配件越少，风险越小

对铅酸皮实耐用

(原)364188841 · 发表于 2018-8-6 16:44:41

入手两理电，一个2015年5月一个2016年11月，并在一起用的，刚开始120公里，现在110公里

(原)627341504 · 发表于 2018-8-6 20:01:09

364188841 发表于 2018-8-6 16:44
入手两理电，一个2015年5月一个2016年11月，并在一起用的，刚开始120公里，现在110公里

15年那组都不亏了

(原)627341504 · 发表于 2018-9-19 18:42:31

一直没机会测试，但最近几次冲电，满电都84v，看来一致性应该还好吧，但感觉续航下降，自放电增大了

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