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转帖,用锂电的请务必看看,关系到人身安全和使用寿命的。。。。

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发表于 2018-1-25 08:05:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
转帖用锂电的请务必看看,关系到人身安全和使用寿命的。。。。
先说三大电池杀手,1是温度,2是满电,3是大电流
三元电池有一大缺陷,就是正极溶解的问题,日历寿命不咋地,因此忌讳满电存放。锂电商家也不断的科普相关知识,但依然有大多数用户认为电池不用要充满存放
如果减少充电程度,不充满,比如充到4.1,可以大大减缓正极结构衰减的速度(实际上充到4.2也不是化学意义上的充满,真正达到化学意义的充满有人说是4.35V)
但如果充到这个电压,可以说所有的离子基本都跑向了负极,所以电池离死已经不远了,如果充到4.2,这样的电压下正极还存在10%的离子,使得正极结构衰减速度在一个合理的范围内
而使得容量最大话,因为锂电池负极结构的稳定性明显要大于正极结构,所以说最佳的存放电压应该会在3.6V上下(约20%)。因为对于商家来说,容量的重要性自然大于了寿命,容量
拿回去马上可测出,而寿命是一个漫长的过程,时间长往往即使衰减也懒得找商家。所以说如果浅充,也就是说充到4.1的话,牺牲10%的容量,可以延长1倍的寿命

另外大电流放电也会损伤电池,如果是容量型的电池,经常超过1C的大电流放电,寿命绝对是反而还不如铅酸的
拿特斯拉来说,特斯拉绝对不会将电池充到4.2V,特斯拉有两个充电选择,常用档是70%,满充档是95%,也就是说即使用的是满充档,也只是充到了4.14V左右,而且还不推荐使用
来说几个案例:
前段时间拿我组电池多下来的一些18650做了一系列实验,电池为容量型2200,内阻50
1.过放测试,电池用放电仪放电至0V后用铜丝短路48小时,初始容量2230,重新充电后恢复容量为2130,内阻变为64
2.过充测试,过充到4.35V后存放24小时,初始容量2257,从4.35开始放电放出2268,内阻变为80
3.电烙铁焊接测试,放完电的电池用电烙铁反复进行焊接,上锡后化开,停顿15秒,然后反复50次,初始容量2270,重新充电后再次放出2288,充满电反复焊接太作死,不敢做
4.大电流测试,3A充3A放(充到4.25放到2.9),基本每次充放掉13mah的容量,循环了20次掉了210的容量,然后没继续测试
5.我的第一组15串27并,用的就是以上做测试的电池充到单体4.1V,充电电流17A常用,放电电流始终控制在最大(满把)0.5C以内,巡航0.25C,目前检测容量基本无衰减。
关于上面的三大杀手,我在说明一下》
1 温度,分环境温度和大电流下电芯发热造成的温度上升,举例说明的话就是,假设现在环境温度为30度,电芯可以安全工作的温度为60度,哪么只有30度的升温空间,这30度的温升空间,可以有一下几种情况引起,大电流充放电,太阳底下暴晒或者暴晒时充电或者大电流充电,电路短路等原因引起,当电芯温度达到标称的临界点温度时,电芯内部压力急剧增加,以至于重开泄气阀或者涨鼓包装,导致火灾的发生,当一只电芯起火后,就会像导火索一样引起其他电芯出现同样的现象,所以当众多的电芯同时对外释放这么大能量时,就会引起起火加爆炸。
这也就从另外一个侧面告诉大家,环境温度升高或者电池附近温度升高时,一定要尽量延缓电芯的温升速度或者说控制电芯温度的上升,具体方法嘛,自己想吧,。
2 满电,里面说的很清楚,长时间不用电池时,不要像铅酸那样满电存放,至于平时的话,可以随用 随充,也可以几天一充,以不把电池放没电把自己丢在半路为准,尽可能的过一段时间做一次满充电,也就是充电器变灯,说的在深入一点就是让保护板上的均衡灯都亮起来,亮起来的目的是让电芯定期做均衡,当然目前保护板基本上都是内置在箱内,根本看不到,所以吧保护板或者均衡灯外置似乎就显得很方便了。
3 大电流,这个就不用多说了,超过电芯放电能力的一是电芯寿命短,二是大电流下电芯温升很快,增加不安全因素。参考第一条、

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发表于 2018-1-25 08:26:38 | 显示全部楼层
楼主你这是在揭三元的短吗也许你测试的电芯不够好

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发表于 2018-1-25 08:53:40 | 显示全部楼层
楼主自己说的是容量型电池。。。

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发表于 2018-1-25 09:13:34 | 显示全部楼层
lby2007 发表于 2018-1-25 08:26
楼主你这是在揭三元的短吗也许你测试的电芯不够好

转帖。我是转帖,不代表任何一方异议。

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发表于 2018-1-25 09:37:08 | 显示全部楼层
动力电池也这样,另外行内有一个简单的公式,对没有做特殊处理的电芯来说,充电的倍率相当于放电的4-5倍甚至更高。举例来说,1C充电,相当于4-5C放电对电芯的损害。

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发表于 2018-1-25 09:55:08 | 显示全部楼层
这个文章不错 很客观。  只是没有说   反复焊锡后的电池内阻怎么样      其实我测过      反复焊锡的电池 直接报废。内阻为0了。
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发表于 2018-1-25 10:12:13 | 显示全部楼层
谢谢分享!实测满电存放最大的问题是电池内阻增加,而且还没救,但不知道是什么原理。
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发表于 2018-1-25 10:22:38 | 显示全部楼层
的确应该注意使用,但也不需要当神一样供起来。。。小电流放电可避免温度高和大电流,天天骑着,避免满电长时间存放。。。。

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发表于 2018-1-25 10:48:58 | 显示全部楼层
小电流放电,天天冲,天天用

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发表于 2018-1-25 11:04:10 | 显示全部楼层
这个我赞同,对于三元锂电,我就觉得保护板的均衡启动电压应该设置在4.08-4.10V,一方面长寿,另一方面这个电压与4.25V的过充保护电压相差有0.15V,相当安全。

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