铅酸电池冻死了

maozj · 发表于 2018-1-27 00:42:57

本帖最后由 maozj 于 2018-1-27 00:44 编辑

放了两个月没开的汽车，昨天早晨去发动车子，结果连遥控器都失灵了，汽车没有任何反应。电瓶没电了！拆下电瓶扛到屋里检查，一测量，电压只有2V，内阻150多欧姆，晃晃蓄电池，没有任何声响，整个石头一块，电池给冻上了（夜里零下12度左右）。应了那句话：亏电存放有风险。

事实证明，铅蓄电池更不耐冻！

本着死马当活马医的精神，耐心的等着化冻，然后接上充电器，先是小电流充电，充到近10V了，换大电流充电，一口气充进去了50AH。再测量，电压13.8V，再除硫充12个小时，内阻已经降到几毫欧了，一切恢复正常。装回汽车上，跟新电瓶似的，启动汽车十分容易。

事实证明，铅蓄电池更耐操！

(原)大吊 · 发表于 2018-1-27 00:49:44

牛逼，特斯拉该换电池了

(原)火宅 · 发表于 2018-1-27 01:05:05

哈哈，下回我不用傻乎乎地换启动电瓶了，就用楼主这方法延长寿命

(原)hok1986 · 发表于 2018-1-27 01:32:47

电池放冰箱能修复的传说就是这么来的？

(原)剑豪 · 发表于 2018-1-27 04:34:02

现在这天气不用汽车?你不用汽车卖我算了，

(原)石桥张 · 发表于 2018-1-27 08:11:32

20年前在东北冬季，柴油车发动，都是先给发动机烤火。

(原)依旧平凡 · 发表于 2018-1-27 14:01:18

石桥张发表于 2018-1-27 08:11
20年前在东北冬季，柴油车发动，都是先给发动机烤火。

我烤过，必须的，要不然甭想发动

iy0012 · 发表于 2018-1-27 14:14:22

北方地区冬季，汽车蓄电池安装加热带是必须的，就像冷暖空调压缩机底部那个加温带。

(原)zhyhb · 发表于 2018-1-27 14:49:59

13.8v.....静止2小时测量的吗?

(原)莫明龙 · 发表于 2018-1-27 16:15:00

铅酸电池还是不错的

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