仍是总负极先衰退，LG MG1看来不行，用国产电池就好了。

大老鷹

今天去骑一小圈把每一串的电放到3.6V以下，
目前用磷酸铁锂的充电器單串補电，大概到晚上九点能全部均衡到3.65V，
等全部均衡到3.65V后再用串充同時充电，看看那一串电压最先到达4.10V。

雄霸天下

njlihao 发表于 2018-1-28 12:36
我的48V电动车，配16串22AH铁锂，也是总负极先衰减，现在采取的补救方法是：
先在总负极上并了一节18650的 ...

动手能力不错

(原)徐州老屯

帮顶，学习帖。。。。

大老鷹

全部补电到3.65V后刚刚进行串充，总负极那串最先到达4.1V，
其馀全部都是4.1~4.2V而已，这差距超大。

准备在总负极那串多并一颗上去，明天再做。

(原)njlihao

jinsddn 发表于 2018-1-28 15:54
串联电池两头先坏，好像坛子里有定论，概率比较大。单说负载的原因，我有点不明，电流都一样的，为啥会负 ...

很久之前看过一篇文章，具体内容记不得了，只记得大致就是，电子的活动方向问题，举个形象的例子就是：
在直流电路中，
放电，电池外部的电流方向是从正极经用电器流向负极，在电池内部，电流的方向是从负极流向正极。然后再想像一下，十几串的电芯，电流相同时，负极就会接受十几倍电流的电子流的冲撞，首当其冲是第一片，其次是第二片，每经过一片就会减少一部分电子。
充电，方向相反，但充电电流明显比放电电流要小，所以总正极比总负极撞击的程度要低。
具体是不是这个原因，我也不清楚，但实践中电池使用一段时间都说要换个位置。

lqy199447

njlihao 发表于 2018-1-29 15:53
很久之前看过一篇文章，具体内容记不得了，只记得大致就是，电子的活动方向问题，举个形象的例子就是：
...

电流相同，单位时间内通过截面内电子数就是相同的，不存在十几倍的问题。肯定有别的原因。而且这问题在铅酸和锂电都存在

cxyzd

电子冲击这解释太搞笑了吧，还堵车呢?
并联电池之间的连结片电阻应是主要原因。1，总+总-加粗并联线，尽量减小电阻;2，总+总-引出采用多点引出再汇集方式。

tyuka

lqy199447 发表于 2018-1-29 16:09
电流相同，单位时间内通过截面内电子数就是相同的，不存在十几倍的问题。肯定有别的原因。而且这问题在铅 ...

赞同。。。。。

大老鷹

CXYZD 发表于 2018-1-29 16:48
电子冲击这解释太搞笑了吧，还堵车呢?
并联电池之间的连结片电阻应是主要原因。1，总+总-加粗并联线，尽量 ...

大约2000年左右我向LED公司订购RGB LED灯光組，
灯光在机器内部运作时是高速连续频闪，记得LED是由RGB各14串10併串联。

第一次把LED样本交付给我会去测试的时候，LED厂业务员说这个LED
在我的机器内是高速连续频闪，长时间下来第一串LED可能会先衰退，因为电流冲击较大。
实际上是否如此我不知道，我是外行，只是有听过这说法。

(原)chensibo

njlihao 发表于 2018-1-28 12:27
总负极，放电时的负载最大；充电时是总正极的冲击最大。但充电电流与放电电流比，要小得多，所以一般是总负 ...

串联电路难道不是电流处处相等吗？怎么有的人说负极而有的人说正极容易坏？百思不得姐。。。