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楼主: 搬砖道人

【小实例大门道】论扭矩闭环控制的重要性!

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发表于 2018-11-19 12:09:31 | 显示全部楼层
东方骑士2 发表于 2018-11-19 00:29
凌博调试软件中,转把模式中有选项,凌博的这个叫线性模式和柔性模式,其中电机悬空,轻转转把电机就全速 ...

实测柔性也是转一点就全速啊
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发表于 2018-11-19 12:29:25 | 显示全部楼层
东方骑士2 发表于 2018-11-19 00:31
你这两个控制器如果电压、限流相当的话,当然用价格贵的。毕竟扭矩闭环的控制器和速度闭环的不是一个价位 ...

一个原厂的应该是伪正弦波,一个凌博182,限流都差不多,喜欢凌博的柔,但是说实话喜欢速度环,能加速和速度环结合就好了
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发表于 2018-11-20 11:04:34 | 显示全部楼层
东方骑士2 发表于 2018-11-19 00:36
呵呵,你这描述只能说明你是小白。对于车速、电机出力和加速度完全没有概念。基本处于“盲骑”阶段。
我 ...

就当我是小白吧~我不介意~
800W已经很久没有接触了
现在骑原装车的念头都没有了,实在是太鸡肋~
2000这样还能接受,起步肉肉的,像个女生
接触72350魔力士配6000W扭矩,起步不错,越接近急速力度越小,每次都要转把拧到底才有感觉,
可能是foc的原因,120V往上高压控寥寥无几,
我早已习惯了8000W的高速和轻牛转把的暴力,
foc我在习惯习惯吧

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