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楼主: 搬砖道人

大阳E客,扭矩和速度,为何能鱼和熊掌兼得?

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发表于 2018-1-29 23:25:33 | 显示全部楼层
楼主可加e客群,泡一段时间就有答案了。

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发表于 2018-1-30 08:10:15 | 显示全部楼层
我怎么看不懂楼主要说啥呢?

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发表于 2018-1-30 09:16:18 | 显示全部楼层
yuzhenno1 发表于 2018-1-29 23:25
楼主可加e客群,泡一段时间就有答案了。

e客群在哪儿

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发表于 2018-1-30 09:22:08 | 显示全部楼层
green8558 发表于 2018-1-30 09:16
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发表于 2018-1-30 09:27:27 | 显示全部楼层

好的 ,谢谢!!

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发表于 2018-1-30 11:21:58 | 显示全部楼层
syfat 发表于 2018-1-30 08:10
我怎么看不懂楼主要说啥呢?

我的意思是,额定功率不高,速度为什么可以跑的这么快?估计是采用弱磁控制了,85km/h的那个点,估计功率很高了

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发表于 2018-1-30 11:22:42 | 显示全部楼层
syfat 发表于 2018-1-30 08:10
我怎么看不懂楼主要说啥呢?

请教下,目前电动车上,高速档位,采用弱磁控制得多不多?

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发表于 2018-1-30 15:39:40 | 显示全部楼层
YD235235 发表于 2018-1-30 11:21
我的意思是,额定功率不高,速度为什么可以跑的这么快?估计是采用弱磁控制了,85km/h的那个点,估计功率 ...

弱磁能提高转速,但是同时扭矩下降了,这扭矩如果保证不了克服阻力,转速依然上不去,而且他标3.5kw峰值,其实已经接近跑85所需功率,略超载就上去了。

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发表于 2018-1-30 18:06:46 | 显示全部楼层
zhiyiyunmeng@ 发表于 2018-1-29 16:02
这个车轻车小,3500瓦跑85码急速有希望

我的go怎么要4500+w功率

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发表于 2018-1-30 18:56:55 | 显示全部楼层
总是见到E客图了
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