组装三轮车

(原)20度+200公里 · 发表于 2018-1-30 13:41:24

slfy01 发表于 2018-1-30 13:07
用汽车的万向节。

结构太复杂了，成本是一方面，另外一方面很可能就是故障率比较高

(原)slfy01 · 发表于 2018-1-30 14:28:09

20度+200公里发表于 2018-1-30 13:41
结构太复杂了，成本是一方面，另外一方面很可能就是故障率比较高

能力和加工条件限制只能这样设计了，以前试过拉杆+鱼眼转向操控感总是感觉别扭。用齿轮换角度的方法不能够调节。毕竟是测试后需要修改的地方很多所以很多位置都是装配方式方便以后调整。

(原)20度+200公里 · 发表于 2018-1-30 15:27:16

slfy01 发表于 2018-1-30 14:28
能力和加工条件限制只能这样设计了，以前试过拉杆+鱼眼转向操控感总是感觉别扭。用齿轮换角度的方法不能 ...

普通两轮车不行吗？你搞三轮车？目的是提高舒适性？

(原)slfy01 · 发表于 2018-1-30 17:27:09

20度+200公里发表于 2018-1-30 15:27
普通两轮车不行吗？你搞三轮车？目的是提高舒适性？

是的为了提高舒适性，两轮结构重心越低越不好控制。我想要的是Carver One如果只是能够倾斜那买个逗哈电动车就可以了。

清风对饮 · 发表于 2018-1-30 18:51:44

民间从不缺高手，关键要有路权

(原)sanniu800 · 发表于 2018-1-30 21:58:48

有创意，高手。

(原)PATO · 发表于 2018-1-30 22:37:15

轴距太长了吧.

(原)slfy01 · 发表于 2018-1-31 00:48:23

PATO 发表于 2018-1-30 22:37
轴距太长了吧.

终于有人看出问题了。因为座姿的关系重心靠后了前面又没有加重的东西（摩托车的前面有发动机，我只能放电池），1.6米轴距重心应该离后轮距64CM的。我这才31CM肯定前轮发漂了但是又不能在加长轴距了。其实到三轮结构最符合要求，我水平有限实在设计不好前面2轮的转向，减震，倾斜之间的干涉问题。

(原)slfy01 · 发表于 2018-2-15 16:09:35

新年的最后一天，终于把车架装配起来了。

(原)cj168312 · 发表于 2018-2-19 22:24:26

slfy01 发表于 2018-1-30 14:28
能力和加工条件限制只能这样设计了，以前试过拉杆+鱼眼转向操控感总是感觉别扭。用齿轮换角度的方法不能 ...

旁边白色车子是兴国V1？？？

		自动登录	找回密码
密码			立即注册