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最近的铅酸电池好像出问题了

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发表于 2018-1-30 21:06:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
48v20a的,充满52v,跑一趟几公里就只有46v了

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发表于 2018-1-30 21:13:38 | 显示全部楼层
该换新的了,或上锂电

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发表于 2018-1-30 21:46:51 | 显示全部楼层
48V铅酸电池充电后段最高电压59V左右,转灯后浮充电压55V左右,拔下充电器静置半天后电压53.5V左右.你的电压有点低,可能有落后的了.

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发表于 2018-1-30 22:12:03 | 显示全部楼层
先测量一下充电器输出电压是多少再说。
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发表于 2018-1-30 22:30:48 | 显示全部楼层
PATO 发表于 2018-1-30 21:46
48V铅酸电池充电后段最高电压59V左右,转灯后浮充电压55V左右,拔下充电器静置半天后电压53.5V左右.你的电压 ...

我很赞同!         
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发表于 2018-1-30 23:06:18 | 显示全部楼层
PATO 发表于 2018-1-30 21:46
48V铅酸电池充电后段最高电压59V左右,转灯后浮充电压55V左右,拔下充电器静置半天后电压53.5V左右.你的电压 ...

我也很赞同            
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发表于 2018-1-31 00:02:06 | 显示全部楼层
电池换新

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发表于 2018-1-31 10:10:06 | 显示全部楼层
看,5楼和6楼的二位多会拍马屁啊。P版也只是说了标准的铅酸充电的电压情况,还没具体根据充电时的环境温度来说明,你们就这么赞同了。
我分析是:楼主的铅酸肯定有硫化了,冬季气温低,充电后的静置电压本来就会比较低,但从放电续航情况来看,电池有状况,但也要与气温高时对比一下,如果气温高时,续航也只比现在多一点,那肯定是电池有问题了。
测试性修复的方法也是有的,但前提是得有一只像汉匀充电器这样的充电器才行,或者动手改充电器。

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发表于 2018-1-31 11:09:12 | 显示全部楼层
njlihao 发表于 2018-1-31 10:10
看,5楼和6楼的二位多会拍马屁啊。P版也只是说了标准的铅酸充电的电压情况,还没具体根据充电时的环境温度 ...

拆开分别测了四个电池充满后静置的电压,三块13.08,一块12.7

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发表于 2018-1-31 11:11:04 | 显示全部楼层
还不换锂电少年!!

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