增程电动车严重伤电瓶

(原)信铁锂得长生

来复式推挽 发表于 2018-2-1 20:01
多加两级单向滤波

没必要，越是脉冲电流对铅酸电池越有利，可以去极化。

(原)信铁锂得长生

浪子奋 发表于 2018-2-1 20:09
根本原因缺少稳压电路，空闲的时候电流太大了电压高电池吃不下发出来的电，慢慢的电池挂了

增程器功率不能大于电机功率，这个只是起到辅助作用，不能在电全用光后才启动，应该是还有部分余电时混合动力。

(原)信铁锂得长生

20度+200公里 发表于 2018-2-1 21:25
能量守恒，从来不相信什么增程器

你可能误会了，这是汽油发动机放电增程，类似于混合动力。

(原)信铁锂得长生

liyang1 发表于 2018-2-2 12:18
请问楼主，你的15247公里总里程，油驱动里程大概有多少？你是在什么情况下启动发电机的？我的原装增程电动 ...

你的方法是正确的

(原)信铁锂得长生

随便来看 发表于 2018-2-2 12:51
电力耗尽再用增程器？电力耗尽还不伤电瓶？

这是何道理，你难道电池耗尽再回家充电就会伤电池？再说，也没必要完全耗尽再启动发动机吧。

(原)电镀厂

估计对电池不好，因为电流不稳定

(原)20度+200公里

信铁锂得长生 发表于 2018-2-2 21:23
你可能误会了，这是汽油发动机放电增程，类似于混合动力。

实在不好意思，我一直以为是不借助其他额外能源提高续航呢，呵呵！

(原)信铁锂得长生

电镀厂 发表于 2018-2-2 21:32
估计对电池不好，因为电流不稳定

对铅酸而言，稳定的电流不是好事，它需要脉冲电流，才能去极化。

(原)信铁锂得长生

楼主就是发动机功率过大，充电时机把握的不对。

(原)信铁锂得长生

20度+200公里 发表于 2018-2-2 21:35
实在不好意思，我一直以为是不借助其他额外能源提高续航呢，呵呵！

那样就是逗你玩。吃了吐，吐了吃。