这一个月还不错，比预料中要好些

(原)火宅

peigang 发表于 2018-2-4 10:07
以前就是这么搞的，一组电瓶都是先坏一只的，就是修理店都成组换，没办法只能自己找地方买一只

修车铺老板图省事且赚得多，消费者大多不懂行（要不在坛子里学习，几个月前的我还不是一样啥都不懂，老板说换啥就换啥）。

类似事件多经历几次，就难怪消费者对商家很难有基本的信任了。消费者在他自己的行业里，同样如法炮制，来坑同样不懂行的别的消费者（也许就包括那修车铺老板）。

如此恶性循环，一个互害社会，就这样形成了。

(原)阿新

忙活一个月才挣1500块，我以为少了一个零呢

(原)淡了今世的妆

三轮变速箱很多时候都是差速齿轮坏  以前我是只换齿轮 后来老师傅教导我 直接换整只变速箱 赚的多些还省事 换个齿轮上去不知道能用多久呢 回头短时间坏了人家也不说你好  我就是说个例子

(原)mail20180108

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(原)火宅

哪怕在别的行业达到专家水准，转行修电动车，头一个月就有这些净利润，挺好的，学习成本低廉。

(原)火宅

从来不相信“人在作，天在看”这些SB话，将心比心，谁在坑人谁心里清楚，互害社会，坑人者必被人坑，他自己，他的儿女后代（如果有），不从自身做起，真正改变的话，也只能、也只配生活在这样的社会中，没有尽头。

(原)骑蜗牛追乌龟

支持楼主，继续加油

(原)PATO

很好,还保留着那一份单纯,没唯利是图换整组.有太多奸商为了利益出卖灵魂,一换就必须换整组,像这种的一定要抵制.

(原)火宅

PATO 发表于 2018-2-5 00:07
很好,还保留着那一份单纯,没唯利是图换整组.有太多奸商为了利益出卖灵魂,一换就必须换整组,像这种的一定要 ...

版主真是嫉恶如仇。

不是说换整组就一定是奸商了，还得分具体情况。比如一组里面，几个都鼓包了，这明显意味着有安全隐患了，换整组就合理；像楼主说的那种，都没鼓包，就是某只电瓶坏了，可以依据经验，跟客户明确说明，换单只可能整组在几个月内仍然会出问题，换整组费用高些，但保障期长，让客户自己选择。简而言之，就是依据自己的专业知识，尽量做到透明，给客户知情权和选择权，而不是能蒙就蒙，多坑一个是一个。

(原)PATO

火宅 发表于 2018-2-5 01:01
版主真是嫉恶如仇。

不是说换整组就一定是奸商了，还得分具体情况。比如一组里面，几个都鼓包了，这明 ...

很多修车的地方都是必须换整组,爱换不换.单块的不给换.换下来的整组电池,把坏的当废品回厂,好点的配成一组,当二手的接着给人换.

遇见不太懂的人来修车,还要把小故障弄大,把简单的问题搞复杂,好多换零件多赚黑心钱.换下来的零件其实是好的,翻新后继续卖,无限循环.