图形电量表换了个电压表，一脸懵逼!!i 不会看电量了

(原)cyyar · 发表于 2018-2-5 09:08:00

推过一次车就知道大概什么时候需要充电了

这是切身体会

骸骨绵羊 · 发表于 2018-2-5 09:22:59

应该是掉3V以内正常，高于3v就有问题了。
电量不是看电压，掉的慢才是王道

(原)renewoyb1 · 发表于 2018-2-5 10:28:14

cyyar 发表于 2018-2-5 09:08
推过一次车就知道大概什么时候需要充电了

这是切身体会

不敢搞啊。又不是铅酸，可以推到候车的地方去快充一下然后可以骑回来。锂电不能用那种快充吧？

(原)renewoyb1 · 发表于 2018-2-5 10:30:07

骸骨绵羊发表于 2018-2-5 09:22
应该是掉3V以内正常，高于3v就有问题了。
电量不是看电压，掉的慢才是王道

我的充满54.6，满把显示50V。

(原)renewoyb1 · 发表于 2018-2-5 10:32:31

ant73 发表于 2018-2-5 09:03
还是随用随充吧，推过一次车后就明白了锂电有机会就充，比铅酸的皮实

能随便充就是好。另外问一句，铅酸电池是插一次充电器就算一次？不管充了多长时间？

(原)renewoyb1 · 发表于 2018-2-5 10:35:27

年少轻狂发表于 2018-2-4 14:17
满把后掉电厉害，是电池老化寿命低了，没影响的，不加油显示45V左右就要充电了，跑不远了。

45V？，就是控制器低压加3V就快要充电了？

(原)renewoyb1 · 发表于 2018-2-5 10:36:32

lesonkou 发表于 2018-2-4 13:43
推次车就有一次深刻的体验才会牢记我上次挨了一次哎低于多少付大概还能骑多少公里心理就有谱 ...

呵呵。就是怕推车，所以来问各位推车大神的，学经验

(原)leokdaijin · 发表于 2018-2-5 10:45:48

多骑骑多看看就知道了

(原)cyyar · 发表于 2018-2-5 16:48:00

renewoyb1 发表于 2018-2-5 10:28
不敢搞啊。又不是铅酸，可以推到候车的地方去快充一下然后可以骑回来。锂电不能用那种快充吧？

保护板顶得住就没事

(原)renewoyb1 · 发表于 2018-2-5 16:57:55

PATO 发表于 2018-2-4 13:36
数字式电压表,最简单最直观了,就几位数字还能看不懂?要说老式指针式的表看不懂还有可能.电压高电量就多,电 ...

确实，今天用到了40v然后就走不动了，但电机还是有点转动，不是说42v就保护了吗？难道我的保护板坏了？控制器坏了？

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