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楼主: 搬砖道人

雅马哈力速神换了超威48V20AH的锂电,还是跑不远

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发表于 2018-2-7 12:40:53 | 显示全部楼层
我350w买菜车超威48V12ah的14串,可以40公里左右感觉不如原来铅酸,但也妥妥的跑20公里毫无问题,你20ah怎么可能只跑20公里,一定是电池有问题
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发表于 2018-2-7 16:23:31 | 显示全部楼层
adebenben 发表于 2018-2-6 16:01
13串的,改铅酸不好用,很多电放不出来,一般48v的低压保护事42v,如果用14串刚刚好,13串负载3.3v就保了。

谁说的,13串的三元放电电压与铅酸是正好匹配的,而且控的欠压保护电压是非常好的。

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发表于 2018-2-7 16:24:11 | 显示全部楼层
erli73 发表于 2018-2-6 16:07
已经从原配的12AH换成20AH了,还要再换大容量的?搞笑了!!

那要看原12AH的铅酸20公里的续航与现在的20AH锂电的续航测试时的环境温度是不是一样。

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发表于 2018-2-7 16:26:05 | 显示全部楼层
erli73 发表于 2018-2-6 16:24
我自己的车是大阳羽E中置电机1000W,标配超威60V20AH锂电,夏天时跑60公里以上,目前40公里绝对没有问题。 ...

你只是跑20公里就没劲,不代表电用完。三元锂电本来就是这样的,放电时的电压下降与铅酸是一样的,而且你13串的三元本来工作电压就与4块铅酸是相同的。

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发表于 2018-2-7 16:26:48 | 显示全部楼层
zhouhb 发表于 2018-2-6 16:32
电池有问题,锂电池寿命末期就是这德性,容量可能都还在,但是负载能力却大为降低,可能负载后某单体电压快 ...

楼主说的是“续航20公里后就没劲了”,不代表电放光了,还有很多电可以放,只是放电性能不行而已。

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发表于 2018-2-7 16:28:43 | 显示全部楼层
电机功率往下虚标是常有的事,看你的车型,不可能是240W的电机,你可以查看一下你的车的控制器的限流是多少,如果限流在15-18A,那就是350W的电机。

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发表于 2018-2-7 16:39:53 | 显示全部楼层
路过,帮忙顶,不要沉了!

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发表于 2018-2-7 16:54:36 | 显示全部楼层
njlihao 发表于 2018-2-7 16:23
谁说的,13串的三元放电电压与铅酸是正好匹配的,而且控的欠压保护电压是非常好的。

匹配个屁,三元的平台本来就很低,你放电到3.3v看看还有多少电,注意是负载状态3.3,不是空载3.3。

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发表于 2018-2-8 05:38:33 | 显示全部楼层
海南远航锂电池 发表于 2018-2-6 16:57
这款车应该出好多年了?现在应该没有卖了吧?雅马哈gt那款350瓦的48v20ah铅酸个人能跑80公里

70我信,你说能跑80公里,要么是低速20码左右跑,要么是欢乐表,要么是顺风车,要么是一直下坡。
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发表于 2018-2-8 06:59:37 | 显示全部楼层
erli73 发表于 2018-2-6 16:21
徐州的,跟天气没关系。超威锂电是夏天买的,夏天时也就20多公里。

我也徐州的。这车在徐州卖的才好,哈哈

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