电池烧保险是什么原因

(原)爆笑御饭团 · 发表于 2018-2-7 15:24:28

本帖最后由爆笑御饭团于 2018-2-7 15:27 编辑

大家好我的电机是八方中置48V 1000W 控制器上贴了个30A的标签，电池48V 19.8A 用了几个月今天早上骑行中突然断电拆开电池盒发现烧了一个35A的保险请问这是什么问题我这电池配这电机是不是不太合适顺便推荐下哪家做电池靠谱最好能实现车载仪表里能显示电池各项参数的功能现在仪表里读不到这电池的细节参数

kaivaya8 · 发表于 2018-2-7 15:41:43

控制器限流也许大于30安

tyuka · 发表于 2018-2-7 15:47:13

没见过烧掉的保险，不过我觉得烧保险应该是里面烧了，外面不会这样吧？是不是保险脚和插座接触不良？

(原)爆笑御饭团 · 发表于 2018-2-7 15:51:20

tyuka 发表于 2018-2-7 15:47
没见过烧掉的保险，不过我觉得烧保险应该是里面烧了，外面不会这样吧？是不是保险脚和插座接触不良？

有可能是接触不良吧现在这电池给我很不靠谱的感觉

(原)20度+200公里 · 发表于 2018-2-7 16:00:54

搞个40安的试试

(原)75779253 · 发表于 2018-2-7 16:16:17

这保险明显是长时间超过额定电流125%~150% 高温导致的在超过125%时插片保险丝不会熔断。装一个电流表。实测极速和堵转各情况下的电流看看结合实际更换安全的保险丝。最好是这个保险座一起换掉，换内部陶瓷的那种比较好至少不会融化成这样。

(原)always7811 · 发表于 2018-2-7 16:27:01

这种烧法有点像接触不良过热了

(原)hgmn · 发表于 2018-2-7 16:28:56

这种座电阻太大，持续十几安没多久就会这样。我本人有实践。建议换个空开完事。另外你这个电池有可能是虚标，这种电池盒也就能不带支架6并，换算下来单节电池3300了，除了个别进口电池，基本不可能达到这个容量。

(原)爆笑御饭团 · 发表于 2018-2-7 16:31:25

75779253 发表于 2018-2-7 16:16
这保险明显是长时间超过额定电流125%~150% 高温导致的在超过125%时插片保险丝不会熔断。装一个电流表。 ...

谢谢解答请问这个保险的作用是保护电机还是保护电池的如果换成40A的有没有安全隐患我这电池控制器好像写的13串25A 那现在这情况输出最大电流也能超过25A了？小白不懂这些就想弄个靠谱的电池安稳的使用现在是想修复这个电池然后再换个新电池这个备用了有没有做电池不计成本用料奢华的店家推荐

(原)爆笑御饭团 · 发表于 2018-2-7 16:47:23

hgmn 发表于 2018-2-7 16:28
这种座电阻太大，持续十几安没多久就会这样。我本人有实践。建议换个空开完事。另外你这个电池有可能是虚标 ...

山地车改电助力电池固定很是麻烦想换电池都没什么好选择呀

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