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小牛的最大卖点是外观,小牛的外观抄袭还是原创的?

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发表于 2018-2-9 09:31:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
小牛的最大卖点是外观,小牛的外观抄袭还是原创的?
小牛的车好看,漂亮,这点不用多说了,凭借这点它俘虏了很多消费者。
今天无意中看到了2010年(8年前)的《三联生活周刊》看了本田电摩EV-neo的照片,一看怎么这么眼熟。怎么那么像小牛U1呀。
在返回去看一下杂志的日期,确认是2010年。那时候小牛还不知道在哪里呢?
小牛外观是原创还是抄袭,大家觉得呢?


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发表于 2018-2-9 09:44:14 | 显示全部楼层
属于山寨的吧   
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发表于 2018-2-9 09:46:36 | 显示全部楼层
虽是抄袭,但是要比本田的好看多了!!本田那个灯真是没见过更丑的设计了!!!

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发表于 2018-2-9 10:08:59 | 显示全部楼层
讨论这个没什么意义

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发表于 2018-2-9 10:14:16 | 显示全部楼层
天下文章一大抄,看你会抄不会抄
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发表于 2018-2-9 10:32:42 | 显示全部楼层
从燃油摩托到电动摩托,外观几乎都是仿制的,原创外观的才是凤毛麟角吧?能多少有点变动就不错了。

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发表于 2018-2-9 10:52:53 | 显示全部楼层
老话题。小牛发布时就有讨论。小牛当然是抄袭本田,加了一点小修改。

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发表于 2018-2-9 11:03:02 | 显示全部楼层
觉得讨论这个没什么意义

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发表于 2018-2-9 11:05:31 | 显示全部楼层
两轮车外观都是大同小异。无所谓抄袭。

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发表于 2018-2-9 11:38:24 | 显示全部楼层
外观无所谓,主要看能装多少电池。我觉得跨骑最好,可以装很多的铅酸电池组,增加续航价格最实惠。小牛的女士踏板,估计不能增加蓄电池后,只能改用锂电池组,但是锂电池组成本高,需要增加均衡管理的附加成本等。
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