福斯特14串11并26.4ah，气温4度只能充进20ah

(原)auqaddcw2

都说了充电器是14串专用58.8v输出的了

wsddi

auqaddcw2 发表于 2018-2-11 00:34
都说了充电器是14串专用58.8v输出的了

你有一串出故障了。成了13串。55伏了

(原)larrycn

55/14才3.93v 说明其中有一串已经达到4.2V截止其它还远没充满 如果不是保护板故障 就说明电池有问题了

lz1201048

我这组电池原先能冲到88.5v,现在天冷只能冲到87.6v左右

(原)ghj-444555

我的电池 是71.4V  现在 是零下14度只能充到71V停止

(原)电影

以前如能正常充到58V，可排除表的准确度，
是过度放电，再充电不能都达到均衡电压，有1个串容量偏小，过早到达断电电压了，
建议再充电到55V时，手动均衡，或者用一点就充，慢慢的均衡几天电压能回来

(原)咩咩咩

推 屋里充电

(原)电影

和温度关系有点，但不会这么大，就是容量不完全相等，过度放电出现的不均衡，
每次用到没电才充，实际不符合三元锂电的最佳使用状态，

如每次满循环300次的电池组，衰减到85%，
换个使用方式，循环次数可以到500次+，接近加倍
如每次使用到50%就充电，1000次的50%循环=500次完整循环，剩余容量会超过85%

(原)njlihao

来去自由 发表于 2018-2-10 14:55
现在假设电池正常，保护板正常，只看48v充，它是这样的，讲是分别可充13串，14串，以14串为例，当跳绿灯后 ...

没看懂你说的与楼主问的有什么关联。

(原)njlihao

auqaddcw2 发表于 2018-2-11 00:34
都说了充电器是14串专用58.8v输出的了

那你用万用表实际测量一下充电器空载输出电压是不是在58.8－59.2V之间，万一真的是充电器的输出电压是13串的呢？从你的描述来看，只能是充电器的空载输出电压是55V的。