玩二手锂电池，装保护板也坏，不装保护板也坏，干脆裸奔

(原)东方骑士2

maozj 发表于 2018-2-14 21:07
又和大老鹰PK上了。
从观点上来说，我选队支持你！

他已经没有再跟我分辨了，他正低头在墙根悔过呢。

(原)mail20180108

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大老鷹

东方骑士2 发表于 2018-2-14 22:25
他已经没有再跟我分辨了，他正低头在墙根悔过呢。

唉............看你这种文字用法，连基本用词都不会，小学生也不会犯这种错。
我只是来玩你的，玩玩就走，浪费太多时间在你身上会亏本的。

大老鷹

南宁淇元- 发表于 2018-2-14 01:19
先不讨论平衡冲的优缺点，就当他完美使用，也就解决了充电问题，那放电怎么办？别说看着总电压来开车，开到 ...

保护板不是不重要，但是都选择DIY了代表多少会照顾电池，
那放电放到多少都会有概念，过放的问题远远比不上过充重要。

不看电压表就看码表，要不装库伦计，但是这三者都是表，都是看表骑车，
您骑车不看仪表的吗？
电压表跟电动车上面的电量表与里程预估表道理是一样的，何以看电压表就不行？
更何况重点是不要骑到过放，只要不骑到过放就行，
有保护板就能骑到过放保护断电吗？
那岂不是要推车？

我自己用并联充电与平衡充，
经验就是充电要做好，剩下的过放一点都不重要。
我是看码表与电压表骑车的，该电池组能续航四十公里，
那骑到25~30就会充电，过放问题永远不会遇到，
如果会遇到必然是某单体出问题，那也该维修了。

(原)东方骑士2

大老鷹 发表于 2018-2-15 15:33
保护板不是不重要，但是都选择DIY了代表多少会照顾电池，
那放电放到多少都会有概念，过放的问题远远比 ...

苍白无力漏洞百出，一个不小心电池就报废，一个不小心就烧车，这就是台湾某人提倡的下场。

(原)cnlz

mail20180108 发表于 2018-2-14 23:40
不装保护板 充电容易出问题

只装均衡板就可以啊

(原)cnlz

东方骑士2 发表于 2018-2-15 18:25
苍白无力漏洞百出，一个不小心电池就报废，一个不小心就烧车，这就是台湾某人提倡的下场。

人家是玩DIY,你说的是高大上，两者根本不矛盾

(原)东方骑士2

cnlz 发表于 2018-2-15 18:40
人家是玩DIY,你说的是高大上，两者根本不矛盾

你理解错了，并非什么DIY或者高大上，因为电池保护板是锂电池组必备之部件，无论是DIY自组还是买高端成品。好比自己DIY一辆人力山地车，再怎么DIY，脚蹬子、刹车都是必不可缺少的！保护板犹如此意！

(原)幸福和美家居

锂电没保护板的话，最好找个空旷地方充电。