穷吊丝一枚，买了个小电自

(原)renewoyb1

新新新手上路 发表于 2018-2-12 17:14
代步够了，装锂电续航也有保障了，不过建议直接7240，速度会提升一点，到42+这样吧

超到84v怎么样？哈哈。8440

(原)zmic777

  这车可以，我觉得还是电池放踏板下安心点，坐包很容易就给掀开

(原)renewoyb1

liuyinxia 发表于 2018-2-12 15:56
可以，我比较喜欢这样的小车，还有踏板，可以买菜，请告知这个车型是什么名字？

有朋友说是t80车型的，我也不懂。

(原)demonity

renewoyb1 发表于 2018-2-12 20:36
对接头有标识，断开60v。我装的是60v的电池，我是断开的。马表怎么调？

这种是相线测速的，仪表电路板上一般有个调节旋钮。一次次试着调，比较麻烦。

(原)renewoyb1

demonity 发表于 2018-2-12 23:07
这种是相线测速的，仪表电路板上一般有个调节旋钮。一次次试着调，比较麻烦。

好的谢谢，我试试

(原)拼音佳佳

renewoyb1 发表于 2018-2-12 20:37
后碟刹前鼓

前刹力度大,所以需要配更好的,一般是前碟后鼓.

另外鼓刹换修费用更贵(轮子难拆,手工贵),碟刹更换刹车片难度低,手工费便宜.所以碟刹是最好的.

(原)demonity

拼音佳佳 发表于 2018-2-13 09:05
前刹力度大,所以需要配更好的,一般是前碟后鼓.

另外鼓刹换修费用更贵(轮子难拆,手工贵),碟刹更换刹车 ...

碟刹配件要用好点的才会少很多麻烦，首次投入高，否则时不时要维护。厂商为了节约成本，减小售后压力，大量的车在用鼓刹。

自己改装的话，整车才两千多，花至少几百元去改碟刹，很多人不愿意的。

(原)renewoyb1

拼音佳佳 发表于 2018-2-13 09:05
前刹力度大,所以需要配更好的,一般是前碟后鼓.

另外鼓刹换修费用更贵(轮子难拆,手工贵),碟刹更换刹车 ...

用前刹不是容易摔？我一直以为用后刹车好呢。

(原)renewoyb1

demonity 发表于 2018-2-13 09:32
碟刹配件要用好点的才会少很多麻烦，首次投入高，否则时不时要维护。厂商为了节约成本，减小售后压力，大 ...

我的旧车改碟刹共150元，小碟刹。用了两年多了，妥妥的。

(原)等...待

吐一下槽，电瓶车路码表绝大部分都是虚标的，和实际速度相差接近一半。我的电车55-60时gps只有33-35时速。