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发表于 2018-2-13 01:31:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
我车子控制器没坏的时候是标配控制器超压84伏配2000扭矩版电机使用,后来控制器炸管升级电池为32串三元锂电池配大24宇扬星,组装以后试车跑了十多公里回来用测温枪测试电机盖温度90左右,再后来上路以后起步就卡卡响,还有抖动,之前用84电池和标配控制器爬坡都能爬上去,现在32串三元锂电池配大24宇扬星就不行,爬坡到四分之一就不能动了,加电只是电机卡卡响,有人说我霍尔坏了,换电机备用那一组问题依旧。请问这是啥问题¨

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发表于 2018-2-13 01:33:31 | 显示全部楼层
前期起步咔咔响,但是后期起来以后加速就正常了,有人说霍尔坏了,换备用霍尔还是那样,问题依旧,平路啊,上坡更不行,加电只响不动

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发表于 2018-2-13 06:25:28 | 显示全部楼层
你超到120V,电流一大电机也温度90度了。起步时电流大造成控制器限流了
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发表于 2018-2-13 07:05:49 | 显示全部楼层
温度太高说不定两组霍尔一起坏

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发表于 2018-2-13 07:22:19 | 显示全部楼层
电机可能挂了。

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发表于 2018-2-13 07:49:01 | 显示全部楼层
为什么楼主超压这么多?很刺激?

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发表于 2018-2-13 12:46:34 | 显示全部楼层
总觉得120伏可以多存电,历程多,我喜欢跑长途,

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发表于 2018-2-13 14:44:53 | 显示全部楼层
长途大容量啊

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发表于 2018-2-13 14:47:57 | 显示全部楼层
超压过多,需要降低控制器相电流,
是电机和控,在120V下出现不匹配,起步时堵转保护了

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发表于 2018-2-13 14:57:32 | 显示全部楼层
考虑电机有匝间短路的了?

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