增程,锂电,铅酸,一起撂挑子...

(原)拼音佳佳

问题已解决.
铅酸电池,老政策,坚持用到今年秋天.按2万公里的里程,也就只剩下4个月,到双十一,相当于跑了2.4万公里,值当了.

锂电问题:电池接入瞬间,貌似会给控制器电容充电,相当于瞬时短路了,保护板保护,所以就不通电.如果电池压差太大,也有可能出现这个问题.测试时单接铅酸,导致铅酸放电,电压过低,有压差.平时使用应该不会有问题.

增程器问题比较多,但都不严重,很快就修好了.
油表不显:邮箱油表线脱落,接上就好.
点火时,只响几秒钟,发现是有个三岔管子老化断裂.也可能原本就质量差...更换新的胶管.
自动油门不动.可能长期不用落灰了,懒得修,直接调高怠速.
然后就好了.

(原)拼音佳佳

chensibo 发表于 2018-2-14 01:02
增程器其实也不复杂的，不外乎2个原因，不是电就是油，电比较好判断，拔下火花塞帽，拧下火花塞，再插入火 ...

我对油的东西心里没数.不过跟着看,问题确实不复杂,但也存在缺材料的问题,比如胶管,就只有昨天给的10块钱,今天给钱人家说算了...我又买了个小开关,5块钱也没给,加微信,回来等加了好友再转账.

(原)cyyar

增程器总体质量还是不可靠~

(原)拼音佳佳

cyyar 发表于 2018-2-14 11:46
增程器总体质量还是不可靠~

只能祈祷本体没毛病.周边质量确实堪忧.虽然也有使用因素,发动机长期不用确实容易出毛病,电车长期不用,基本只可能是电池问题,换个电池立马满血复活.

悠悠的骑

，，花样很多，

(原)627341504

小作坊的东西质量是不可靠。。。

(原)拼音佳佳

627341504 发表于 2018-2-14 12:11
小作坊的东西质量是不可靠。。。

好在小作坊也不可能造出发动机壳体...所以虽然容易坏,但还不致于大修.

(原)拼音佳佳

锂电确实有问题,正在联系售后,像是保护板故障.寄送电池实在太麻烦了,运费不便宜,给不给运都另说...

铅酸今天给换了.过年期间很多店家不开门,开门的也是冬天不备货.跑了半个市中心,昨天修增程器的那家小店,透过玻璃有看到超威电池,于是打电话给店家,确认有备货,把人给薅过来了...又来了一个骑摩托车的要换刹车片.

我市电动摩托三轮的集中销售点,跑了一圈,没有一家店铺开张...这让我想起了几年前买奶瓶的事情,大过年的,早上把玻璃奶瓶给摔碎了,然后从家里出发,找奶粉店,一直跑到10公里外的妇幼保健院,总算找到了一家还在营业的店铺,然后买了个硅胶奶瓶.这次重演了...

讲个笑话:我车子续航不行了,于是骑着跑了几十公里去换新电池
增程器及时修好了,英明神武了我!

新电池6020=900元,以旧换新给620元,相当于280元购置费+620元的里程均摊(1.6万公里).算账:
新车4800,去掉电池900元,加上280=4180元,按10年寿命,年均418元,一年1.2万公里,均摊每公里3.5分
620元的换电费,均摊到1.6万公里,每公里3.875分钱,
电费每公里1.63分.5小时充入1度电0.57元,跑35公里.我的车型重,耗电量比一般电动车多不少.

总计每公里9分钱.当然也不准的,车子多半跑不够10年,电池还多个锂电池,光靠铅酸应该跑不到1.6万,另外还有增程器的烧油维保没纳入.