大家有没有谁用过全顺的90中置的电机？？？

whseen

应该换成摩托车链子，然后在小齿轮部分加一个张紧轮，可以避免链条变长的问题。同步带轮的负载能力好像没摩托车链条结实，但是噪音小，不知道能不能在主动轮上加张紧轮。

(原)阿蛮

跟差速器一样的原理，无非是一个齿轮一个皮带，多一级传动多一级损耗。

(原)demonity

刚改完用了不到一个月

小电摩用合适，SMAX款这类大电摩用更大功率的中置总成更合适一些。

(原)jm77

总感觉不够好看，

(原)蛋疼帝

demonity 发表于 2018-2-15 10:31
刚改完用了不到一个月

小电摩用合适，SMAX款这类大电摩用更大功率的中置总成更合适一些。

感觉还不错的样子。体验怎么样~起步 续航

(原)demonity

蛋疼帝 发表于 2018-2-23 11:14
感觉还不错的样子。体验怎么样~起步 续航

原配轮毂电机60V下满电极速约54，原配控制器母线限流只有30A，搭配17串12并60V28.8Ah三元锂电，冬季满电至欠压续航约70km，均速不低于30，为了不打滑前后轮胎都放了点气，中间有约1/3路程载一个成人。

90中置套件，控制器60V、72V可选，母线限流35A。60V下满电极速接近50，条件几乎相同的情况下续航也是约70km，起步、加速、爬坡的表现明显超过原配轮毂电机和控制器。

(原)demonity

蛋疼帝 发表于 2018-2-23 11:14
感觉还不错的样子。体验怎么样~起步 续航

90中置套件里的控制器

车的仪表是传统机械式齿轮米尺测速，经过与GPS数据反复对比，速度里程的精度较高，数值比GPS测得的还稍低一点。

(原)demonity

鸡蛋里挑骨头说说，90中置套件里的配套轮毂只有10寸的，没有其它规格的，只能搭配3孔70孔距的刹车盘，同步轮边缘距离后减震弹簧边缘较近，如果用弹簧圈太大的后减震也许会擦着，也只能搭配下叉口的后减震。官方没有提供电机的一些参数，论坛里的车友发过贴，用智能控制器去搭配貌似有些问题，如果官方能提供极对数、相移量等参数也许会好些。还有控制器的说明里电压选择写反了，还是客服发的说明图片……

(原)羽世武僧

计划改装这套中置电机，不过减震想改成中置减震

(原)caoyiqun20

这个只能用3.0的轮胎？