锂电池理论值用到小电动车上1安时3公里，用到三轮车上能达到1.5或者2公里一安时吗？

kaivaya8

原来铅酸能跑多公里   换成锂电  电压容量一样的话  续航不会有太大差别。 夏天。温度一样的情况下

(原)wenjun1992

kaivaya8 发表于 2018-2-17 15:46
车上多带一组 72v20ah铅酸  实测续航几乎没差别  。

你开心就好，我想知道什么神人能控制两次对比的其它变量是一致的，什么路况风速地面摩擦系数不说，单单右手油门能控制的一样么？我拿库仑计测的我的车每增加10kg物体，同速度稳定功率每公里要多花平路1～小坡3wh，大坡/加速那就没上限了，还有想问你一句你对比的时候加速时保持同加速度了么？

kaivaya8

wenjun1992 发表于 2018-2-17 15:55
你开心就好，我想知道什么神人能控制两次对比的其它变量是一致的，什么路况风速地面摩擦系数不说，单单 ...

没那么精确 同样的车    无风天气，同一段路 同样速度巡航， 7220ah锂电 ，带一组铅酸 和不带铅酸  里程都是不到70公里。     重车即使续航少 也少不了几公里。

(原)wenjun1992

kaivaya8 发表于 2018-2-17 16:00
没那么精确 同样的车    无风天气，同一段路 同样速度巡航， 7220ah锂电 ，带一组铅酸 和不带铅酸  里程 ...

还是加速度的问题，你要有库仑计就能直管的看到差别，加了重物里程的平均速度也和原来一样么？

kaivaya8

wenjun1992 发表于 2018-2-17 16:02
还是加速度的问题，你要有库仑计就能直管的看到差别，加了重物里程的平均速度也和原来一样么？

嗯 车上有库仑计 和电流表。同样30码   电流几乎没太大变化     顶多有0.5安左右的跳动。。。

(原)wenjun1992

kaivaya8 发表于 2018-2-17 16:07
嗯 车上有库仑计 和电流表。同样30码   电流几乎没太大变化     顶多有0.5安左右的跳动。。。

第一次见装了库仑计的还装电流表的，你那库仑计怕不是假的

kaivaya8

wenjun1992 发表于 2018-2-17 16:14
第一次见装了库仑计的还装电流表的，你那库仑计怕不是假的

是的，还没告诉你  除了电流表、库仑计 我还装了电压表、蚂蚁表、 ，都能显示电流和电压。

(原)wenjun1992

kaivaya8 发表于 2018-2-17 19:29
是的，还没告诉你  除了电流表、库仑计 我还装了电压表、蚂蚁表、 ，都能显示电流和电压。

冗余设计不是用在这方面的啊

(原)130001

跑了两趟一共38公里19.2安时锂电池。

(原)幸福和美家居

如果要准确表示电池容量，是用瓦时，不是安时。但安时是简单，如同水管一样，安时相当于是只说截面积，没考虑长度，瓦时不光说截面积，还把长度也计算进去。