全新的铁锂大单体价格是拆机件的两倍该如何选择？

大老鷹

PATO 发表于 2018-3-18 10:00
铅酸电池的32AH容量是按0.5C放电时能达到的数值,超过0.5C能放出的容量会减少,低于0.5C放电能放出的容量更 ...

有这么强的铅酸吗？

我看过的铅酸都是0.05C，也就是以20小时放电为标准，
0.5C放出的电连2/3都不到，1C的话仅一半。网路找铅酸放电图也能佐证这个数据。
我第一次使用铅酸也是这样的经验，真实续航仅达标示容量的四成，从此不用。


会有这情况是因为电解液扩散均衡的速度赶不上电池反应速度。
不过因为车辆是动态的，跟实验室静态测试不同，
所以电解液会被摇动混合，因此可以弥补这个问题，但是容量还是会有所下降。


日本大廠铅酸：
https://acdelco.com.tw/parts/batteries/efb

台厂电动车专用铅酸：
https://www.klb.com.tw/zh-tw/Series/U1

(原)cts330

PATO 发表于 2018-3-18 10:00
铅酸电池的32AH容量是按0.5C放电时能达到的数值,超过0.5C能放出的容量会减少,低于0.5C放电能放出的容量更 ...

我可以这样理解么？我的车子实际上使用了1380W的电功率，折算成23AH的电容量，如果我使用动力电池成组，同样32AH的电容量，动力电池可以完全输出32AH，而铅酸只能输出23AH，那我只要有69AH左右的锂电池组就可以完全支持我一天跑三趟的初期希望？有可能可以跑四趟么？

(原)PATO

大老鷹 发表于 2018-3-18 10:32
有这么强的铅酸吗？

我看过的铅酸都是0.05C，也就是以20小时放电为标准，

电动车上的铅酸电池绝大多数都是按0.5C标准标注容量的,就是2小时容量.UPS之类上用的电池,一些大容量的水电池才会按很小C数标注容量.电动车铅酸电池不可能维持跑20小时,按0.05C标注没意义.

(原)PATO

cts330 发表于 2018-3-18 20:30
我可以这样理解么？我的车子实际上使用了1380W的电功率，折算成23AH的电容量，如果我使用动力电池成组， ...

锂电池按照型号不同可以支持至少0.5C或更大的倍率放电,铅酸电池不要超过0.5C持续,不然容量变少,寿命变短.如果车的功率大于0.5C,尽量低速行驶柔和加速不要满把,或者换成大容量的锂电池.

大老鷹

PATO 发表于 2018-3-19 00:20
电动车上的铅酸电池绝大多数都是按0.5C标准标注容量的,就是2小时容量.UPS之类上用的电池,一些大容量的水 ...

看来大陆的标准跟台、日、美的厂商标准不一样，
台、日、美无论电动车用、UPS、汽车启动的铅酸，
都是按20小时放电为容量标准，另外标示5小时，
或者更多种放电时间的容量。

(原)cts330

PATO 发表于 2018-3-19 00:24
锂电池按照型号不同可以支持至少0.5C或更大的倍率放电,铅酸电池不要超过0.5C持续,不然容量变少,寿命变短. ...

简单点来说，同样是32AH的电容量，这个最大只支持10A放电的铅酸在我车上使用实际只能放出22AH，如果是32AH的1C以上的锂电池就能放出32AH或者更多？

(原)modelmy

拆机的没那么贵吧，我看到的拆机的一般1.5元1安时，而且不是咸鱼和论坛卖家，是专业卖家

(原)modelmy

如果是外观和成色都比较差的库存或拆机铁锂，价格不到1元1安时，我买的就这种

(原)cts330

modelmy 发表于 2018-3-20 00:14
如果是外观和成色都比较差的库存或拆机铁锂，价格不到1元1安时，我买的就这种

能用多少个循环呢？我人+车+货+电池，全重经常600KG，虽然限流45的控制器，但经常最高限流爬坡，起步。大概60AH的容量我一天就可以跑一个循环的样子。

(原)modelmy

cts330 发表于 2018-3-20 00:57
能用多少个循环呢？我人+车+货+电池，全重经常600KG，虽然限流45的控制器，但经常最高限流爬坡，起步。大 ...

我的8年以上吧，一般这样了，因为我是4A充，最大30A控