踏板125摩托车改电动车，2018油改电进行中

(原)jpf276 · 发表于 2018-2-18 19:52:10

车子是2001年的美日牌的，（吉利前身）李书福我得说说你，你的摩托车架子比较厚实，但是在后半部大架有焊接误差！！这好像不应该发生的事。通过这点能看出国产的品质还是有待提高。车工误差是丝，你的差十几毫米。

大年初一开始干！！！

(原)jpf276 · 发表于 2018-2-18 20:01:50

天启 · 发表于 2018-2-18 20:04:51

化油器还要吗，不要的话我要

(原)sqw58805 · 发表于 2018-2-18 20:08:00

我也有台A博士想改，平叉吊耳是关键

(原)jpf276 · 发表于 2018-2-18 20:08:20

由于入手了电焊机，于是决定自己作平叉，一是能省钱，二是买的不一定就适中这个车子，在改装过程中我更发现了，自己作是对了！！方管用的是2*4厚一点的。

自己作的后减上吊耳

(原)jpf276 · 发表于 2018-2-18 20:11:16

平叉固定吊耳，

(原)jpf276 · 发表于 2018-2-18 20:16:24

平叉吊耳固定了，这个挺关键，需要考虑的因素非常多，费了我很多脑细胞，本来脑就不好用

(原)jpf276 · 发表于 2018-2-18 20:22:26

本帖最后由 jpf276 于 2018-2-18 20:25 编辑

这是才入手的电焊机，本人工具在非专业人士中算多的了

就是没有焊机。本想入个线圈的，后来还是入了逆变的。挺好用的。东成也算是国内的品牌货。就是电焊水平一般，只会平焊

(原)jpf276 · 发表于 2018-2-18 20:27:23

把架子翻过来，顺手把减震上吊耳也焊上

(原)wubibo521 · 发表于 2018-2-18 20:38:25

不错不错，说一万遍还不如动手做一遍。年后我也准备入手一台电焊机，把我的车子改双电的

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