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楼主: 搬砖道人

配合宝陀充电器,铅酸电池加小容量锂电的标配车,890公里小长途不用愁!

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发表于 2018-2-21 21:03:53 | 显示全部楼层
zhuren_w 发表于 2018-2-21 20:32
骑电动车旅游太有意思啦!赞一个!!

是的,安静无发动机噪音,40-50公里左右的速度也比摩托车安全,比骑自行车快,省体力,比骑摩托车省心,也省油钱。进城里交通也方便,放好行李,骑上电驴,就扎进当地人群里,悠哉悠哉的感受新鲜感陌生感。静静体会和自己待腻的地方有什么不同。

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发表于 2018-2-21 21:08:58 | 显示全部楼层
三杯五粮液 发表于 2018-2-21 19:35
锂电车,这种踏板好像是一度电50-60公里。如果按60V20AH算,60-70公里是没问题的。那么一个台达的充电器就 ...

有问题。

风景都在高处,(小)长途时,哪怕标配车,基本都是满把,速度最少36~40,再加上上坡(算上行李重量,功率消耗基本按平路三倍左右来算),高海拔处气温低(请牢记小学地理知识:海拔每升高1000米,气温降6度),一度电能跑45公里以上算相当优秀,35以上算中规中矩。

以上都是实际(小)长途骑行数据,供参考。

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发表于 2018-2-21 21:52:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 幸福和美家居 于 2018-2-21 21:55 编辑
bg7yax 发表于 2018-2-21 20:49
2000w内没有问题,普通插座电源线国标都是2.5平方线起,个人建议外挂电池的带2个充电器,不建议带改装的 ...

外出可以考虑用力萌大功率充电器标称9.5a,前期快充9.5a,后期自动降为4.5a,这样充电快,又能充的满。更重要的是力萌自带液晶表,可以显示电压电流累计充进去的容量,充了多少电,还能能开多远,心中有数。

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发表于 2018-2-21 22:38:08 | 显示全部楼层
支持搂住你的,长途旅游

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发表于 2018-2-21 22:39:38 | 显示全部楼层
南宁到海口。。。佩服。

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发表于 2018-2-21 22:44:33 | 显示全部楼层
好贴,值得学习。

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发表于 2018-2-21 22:54:52 | 显示全部楼层
yzwxh 发表于 2018-2-21 22:39
南宁到海口。。。佩服。

到海口了他还环岛了中线东线,一路宝坨充电过去,看着挺精致,就是可惜锂电池的充电电流只有7a,对我100ah的电池容量来说太小了,要是有10a或者15a的我也想买了。

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发表于 2018-2-21 23:00:40 | 显示全部楼层
幸福和美家居 发表于 2018-2-21 21:52
外出可以考虑用力萌大功率充电器标称9.5a,前期快充9.5a,后期自动降为4.5a,这样充电快,又能充的满。更 ...

这功能不错,一般我都是充了电看车上库仑计电压电量表,就知道大概有多少里程。

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发表于 2018-2-21 23:02:06 | 显示全部楼层
bg7yax 发表于 2018-2-21 23:00
这功能不错,一般我都是充了电看车上库仑计电压电量表,就知道大概有多少里程。

土豪啊,据说那玩意很贵的。

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发表于 2018-2-21 23:16:13 | 显示全部楼层
幸福和美家居 发表于 2018-2-21 23:02
土豪啊,据说那玩意很贵的。

我是穷屌丝,我的不贵,不是小龙的,我的是液晶仪表速度里程不准,懒的调,车头也没有位置装电流表,就买了带库仑计功能的液晶表头换了原车仪表,现在跑200公里里程误差1公里多一点点,带100a电流传感器,能显示电流,能显示电池容量,能显示放电多少ah,价格59元。再配合我另一块30块钱的能显示电压电量百分比表,也大概可以估计了。

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