三轮车差速电机接上电子刹 刹车啥效果？

(原)wenzhenmin168

只能帮顶，楼下回答。

(原)liyingkm

从电机磁力角度分析，驱动与制动是可逆的，不存在制动损坏齿轮与轴承的情况。但控制器设计时，对制动的重视不够，大电流制动时烧坏控的情况更多。当然专门对制动程序进行优化的除外。我曾经用电动车控制器+电动车电机制作出餐馆传菜电梯。在重载下行时，重力势能全部转化为电能，为吸收此能量，专门用24V55W车灯作吸收，结果没几天就烧坏，最后用30W电阻两只才顶住。当然也想过用电池吸收，但成本与空间考虑放弃电池而采用电阻泄放。

(原)浪子奋

liyingkm 发表于 2018-2-25 10:39
从电机磁力角度分析，驱动与制动是可逆的，不存在制动损坏齿轮与轴承的情况。但控制器设计时，对制动的重视 ...

分析的很不错谢谢，不过马上我就来当这个小白鼠实验下，整了个带电刹的控还没到货。反正之前我所遇到的三轮车都没有支持电刹功能

(原)浪子奋

liyingkm 发表于 2018-2-25 10:39
从电机磁力角度分析，驱动与制动是可逆的，不存在制动损坏齿轮与轴承的情况。但控制器设计时，对制动的重视 ...

好像确实有这么一说尽管我没遇到过，就是电刹速度过高有一定几率会爆管

(原)zhiyiyunmeng@

完全正常使用，没有问题

(原)a8645120

我的四轮一直用电刹功能，两年多了。我觉得电动车没有电刹车能量回收就失去电动车的意义了。

(原)a8645120

用了电子刹车后，不仅能量回收，而且刹车片寿命提倍，反正我的刹车皮免维修的，估计能用终身。

(原)浪子奋

a8645120 发表于 2018-2-25 14:02
我的四轮一直用电刹功能，两年多了。我觉得电动车没有电刹车能量回收就失去电动车的意义了。

确实是电刹是电动车必不可少的功能，摩托车有发动机制动。电动车光靠刹车片制动不行特别是坡度打的地方

(原)浪子奋

a8645120 发表于 2018-2-25 14:02
我的四轮一直用电刹功能，两年多了。我觉得电动车没有电刹车能量回收就失去电动车的意义了。

四轮车电刹好用不？

(原)a8645120

浪子奋 发表于 2018-2-25 17:15
四轮车电刹好用不？

好用，感觉有了电刹节能不少