三轮车起步时发出突突声是怎么回事

(原)20度+200公里

生意兴隆 发表于 2018-2-25 17:23
1000瓦已经不小了，貌似500瓦居多650瓦标配，，800瓦都是好的三轮车了1000瓦算是三轮车中的高配，1200顶 ...

三轮车比两轮车重不少，功率如果与两轮电机一样，速度应该达不到两轮那么快

(原)刘明山

浪子奋 发表于 2018-2-25 17:34
你这车不少花钱吧40是挺快的，我的速度才30，48v滴

我的车是在网上从浙江买过来的 买时卖家说配的是60安时的铅酸电池 总计14500元  拿到车后才发现最多也就是40安时的 交涉后我把电池给他发回去了 卖家退了我两千块钱 我又从网上买的锂电  

(原)刘明山

怎么上传的图片显示不全啊

新的理念

摘掉电机，试试，看看是电机和差速器问题

(原)PATO

机械传动部分有打滑松动?

(原)蔡灵伟

新的理念 发表于 2018-2-25 20:33
摘掉电机，试试，看看是电机和差速器问题

电机低负荷下测试不出来的，大负荷才有问题.再讲个亲生经历.2年前刚买的封闭前棚大型载货三轮，大直径1500w大泰电机，气温30多度.40速度从县城开回家途中满把极速跑大概15km后出现起步和楼主一样咔咔，跑温正常，经过3个红绿灯起步后控制器保护电机不转了，下车摸电机手上不去.我知道慈钢退磁霍尔感应不到位置问题.打电话给售后半小时来了一面车下了一个师傅，检查这个检查哪个.我说电机烫会不会退磁造成，他说现在气温那么高摸铁都很烫电机不会坏.好了先换了控制器（好大一个）不行.搞了好久不行我再提醒一次磁钢退磁，最后听进去了换电机可以了.我就撮合开回家.

(原)蔡灵伟

我撮合开回家.车速度比原先低估计额定电压高一档.过了1星期想想自己换成2200w开关磁阻无磁钢电机（怕以后再退磁，开关磁阻空转10000转，上车5500-6000转，平路72v下50gps可以有，漆包线耐温170度）.....所以我叫楼主检查磁钢霍尔情况.

(原)蔡灵伟

刘明山 发表于 2018-2-25 20:14
怎么上传的图片显示不全啊

车好贵.我2年前大型封闭前棚载货大三轮，总长比一般四轮厂，车斗125x200空车也就6600左右.（大后桥高低档，空档，3档）图片现在不能上传了点了没反应？

(原)蔡灵伟

地理位置台州临海，夏天时候.补图，最后一图看电机6根相线，1根霍尔线，好大的后桥芽包.以前有介绍过两组72120铁锂，合72240电池17.2度电，空车极速巡航240km.

(原)优购123

我遇到过电机打哏当时也是说霍尔问题，不过我的在保修期直接换的新电机