我的smax捏刹车瞬间有加速的感觉，不知道何故？

(原)东方硕

       smax配置的是150A的纳贝控制器，捏刹车的瞬间感觉有加速的感觉，有点不爽啊，而且这个控制器，电脑连接后，设置刹车电流最大只能到100A，再加大设置，无效的，保存后，骑一下，连电脑去看，又变成100a 了。
        之前的三代目也是150A的纳贝控制器，刹车电流设置150A也都是可以的，而且捏刹车一捏就会启动电子刹车，减速很明显，也不会有加速的感觉啊。与后来的smax不同的是，三代目的纳贝控制器是方块形的那种，smax的控制器是长方体的那种，据说长方体的散热效果更好一点，不过就是刹车有点奇怪啊。

c818h

长方形是一代的，正方形是二代的。不应该有这种刹车后突然加速的问题，你测试过刹车断电开关是正常的嘛？

(原)东方硕

c818h 发表于 2018-2-26 11:04
长方形是一代的，正方形是二代的。不应该有这种刹车后突然加速的问题，你测试过刹车断电开关是正常的嘛？

纳贝的长方形也不一定是一代的，我倒是问了威科力，一代的难道现在还继续生产吗？开关肯定是正常的，刹车电流通过蚂蚁板监控，还是有的，可能能达到30-40A吧。就是感觉电子刹车力道还不够一点，但是他也只能调到100A，再调大保存无效了。捏刹车极短的瞬间加速的感觉，真不知道是咋回事，反正有时候就觉得吓一下的，非常不爽啊。

kaivaya8

东方硕 发表于 2018-2-26 11:26
纳贝的长方形也不一定是一代的，我倒是问了威科力，一代的难道现在还继续生产吗？开关肯定是正常的，刹车 ...

估计是控制器本身有问题了。。
电子刹车只能设100a估计厂家 怕爆管所以减小了电子刹车的电流

(原)原地踏步

凌博我试过刹车会加速，是因为用的84v电池，反充电功能开启就刹车加速，反充电最高电压也没有电源高，关了反充电好了，用72v电池也好

(原)开普勒452b

刹车还有加速的感觉？这体验的确不佳，如果实在没辙，我宁愿不要电子刹车了。

新的理念

只有找卖家交涉

(原)Firefly2016

换控         

(原)真的有两头牛

我跟你相反！ 我是加电门 瞬间有刹车的感觉！ 骗你是小狗。 不过只在下坡的时候出现这种情况！ 有次下坡 有大群野狗路中滞留，我知道肯定刹车不住，直接加油门结果速度瞬间慢了20码左右，然后我再刹车，基本就刹住了。

(原)真的有两头牛

总结了一下，你的车容易油门当刹车，比较危险，我的是刹车当油门。