小牛电动车是什么东西，为什么那么贵，能跑得过常州光阳的GY6吗

c818h

蔡灵伟 发表于 2018-2-28 11:29
改车最重要的只有三点，1续航，2性能，3安全.大家有多少人走偏了？

对于我来说，重要性依次是安全、续航、性能。不过不少人把外观放在首位

(原)蔡灵伟

c818h 发表于 2018-2-28 12:37
对于我来说，重要性依次是安全、续航、性能。不过不少人把外观放在首位

所以说啊改装都改偏了，电动车是什么？代步工具不是花瓶，实用性最重要.

(原)ant73

小牛刚出来创牌子的时候还是不错的，现在有点飘了

(原)lgq_leegq

参考组装电脑和品牌机。

(原)314595783

ganshilong 发表于 2018-2-28 11:12
这话说得真的是，越改越烂说白了就是花冤枉钱弄个药车出来，真正改得好的改完就当标配车一样保养跟使用， ...

除非改装件都是定制件，或者刚好匹配，否则真的是越改越烂，否则怎么那么多人追求原装呢！

(原)cbxtzrfzvfr

蔡灵伟 发表于 2018-2-28 08:12
我喜欢这样的电自车，车连尾箱全长153cm，不连135cm。很不起眼轻，哪怕最严时交警都不关注这车.单线1v1码  ...

佩服你的驾驶技术。。。我电摩30码巡航在闹市区都需要时刻警惕。。。。电动车的惯性不是一般的好，，，摩托车随便130码以上不怕因为自需要挂低档位或高档就可以明显减速再配合刹车可以完全掌控。 电动车的惯性。。。

(原)蔡灵伟

     这怎么说呢，自己的车性能自己清楚.35码撒把龙头不抖、50秒其实一个手指头就能控制平衡.（没车没路口路段试过）.前方可以说180度视角几乎都能掌握动态，运动轨迹距离感强（红绿灯刹车很少压线），刹车是加强ebs，减弱前后油压（前碟普通下泵180刹盘，后刹普通下泵160刹盘，不死命捏刹车不抱轮），于是被人说误导坛友自己做死，实际是下过雨照样50速度（我正常的速度几乎都50以上，车多实在过不去没办法随大流，能过就加速过.这么多年没出问题就一个原因红灯不闯，停车大车转弯半径和盲区以外）

(原)蔡灵伟

cbxtzrfzvfr 发表于 2018-3-8 02:29
佩服你的驾驶技术。。。我电摩30码巡航在闹市区都需要时刻警惕。。。。电动车的惯性不是一般的好，，，摩 ...

由于最终车太快，最低档都45比一般小龟都快.所以现在再好的朋友借车一律不借.

(原)蔡灵伟

说有没出过事情呢？出过就在去年没加强ebs之前，晚上下雨带雨披车速25-30，直行无路口双向单车道无隔离带混合车道前面同方向无车，对面有车四轮车大灯回会慌眼睛.怕路边有行人看不到于是骑马路中间.结果好死不死一个老头骑个黑色老爷自行车，穿黑衣服，黑伞也骑马路中间.对面车灯照着看不见他，隐约前方10来米有个人影，立即捏双刹，见了鬼的是后刹没感觉轻轻一捏到底失灵，一耽搁离他4-5米，没办法偏移龙头右边死命捏前刹摔车，带着雨披跑不掉，肩膀疼了15天.所以之后一直想办法加强ebs，在论坛也开贴求助过.

(原)蔡灵伟

所以之后就加强车灯到50w led 也对付远光狗，加强优化制动.