改装完一台山地电动车之后，后悔了。

(原)j1emax

改装完一台山地电动车之后，后悔了。

改装完后，来到这论坛后发现很多锂电池爆炸案例。。。太多了，真担心自己那台。

想问几个问题，

1，我这样安装那些挂包经常碰撞会不会容易撞爆电池？

2，这个48v12a的电池，每天跑10公里。2天充一次，大约什么时候才用到报废？报废后我就不用了。。。以后用脚踩算了！

3，开车的时候，电机噪音很大，怎么办？换电机？

kaivaya8

对自己的组装不放心 ，，还是提高工艺吧 做好防震。

(原)j1emax

kaivaya8 发表于 2018-2-27 17:28
对自己的组装不放心 ，，还是提高工艺吧 做好防震。

就怕突然爆炸。。。

(原)foriter

正常使用的话，突然爆炸的机率比上路出车祸的机率小吧，难道因为怕出车祸就不出去了？小心使用就好了

(原)j1emax

foriter 发表于 2018-2-27 17:47
正常使用的话，突然爆炸的机率比上路出车祸的机率小吧，难道因为怕出车祸就不出去了？小心使用就好了

还有2个问题答案呢？

(原)jinsheng820313

千里达的车子，我也准备改了，电机轮组各种配件都买好了，助力骑行，不纯电，就因为电池安全问题而后悔？

(原)jinsheng820313

kaivaya8 发表于 2018-2-27 17:28
对自己的组装不放心 ，，还是提高工艺吧 做好防震。

买成品电池组的人对不住这个论坛啊

(原)foriter

可以换个正弦波的控制器试下

(原)金钢制造

后什么悔，继续改。。。。

(原)STK

1：有碰撞的话容易使电池组变形，松散，严重时会造成短路。在电池包内部：斜梁和坐管梁的地方放上珍珠棉，EVA棉，或车内肽垫上。电池包也不要太松动。
2：10公里2天一冲，这时不知电量去到什么情度，感觉电池组容量不足12AH。番禺只有桥有点坡，速度不快的话，应该可以3-4天一冲才合理。什么时候报废很难说，正常的锂电3-4年，再点长时间也没问题。报废后要踩的话，也要换回原来的轮组，不要带电机。电动山地车在市内适合踩着跑。
3：这种有齿电机一般在刚启动时噪音有点大，排除机械结构有问题的话，速度上来后会小点。速度快时也会较明显点。这种有齿电机我试过不能用正弦波控制器，卖控制器的也有说明不能用有齿电机，起步打颤，速度上不来。试过一次后就没用过了。那个控制器没自动学习，我配过很多次相了，或者我没搞好，不知有没有人试过可以用正弦波控制器的。噪音与轮胎也有关系，山地胎是明显大点的。
要无声，要用无齿无刷电机，用正弦波控制器。但无齿电机滚动阻力大，滑行短，比较费电。电机直径也大，直径小的，可以装碟刹，变速飞轮的很少见。看上去不太美观，一眼看出是改装电动车。但可以有电子刹车，经常下坡的用无齿的好。