各位的电动车每公里电耗多少？

lz1201048

1度电33-38公里，每公里耗电没计算过。。。

(原)电镀厂

每公里耗电没计算过

(原)green8558

lz1201048 发表于 2018-3-1 13:42
1度电33-38公里，每公里耗电没计算过。。。

800w电机1度电50km以上，2000w电机1度电20到40km

(原)green8558

wenjun1992 发表于 2018-3-1 13:17
配置都挺不错，我一直想收10寸2kw电机可惜收不到便宜的，只能上这速度版3kw，控制器根本带不动还费电，闲 ...

论坛里222222版拿450安的控制器带10寸4000w瓦片电机，所以推测你3000w速度电机，300安控制器带估计也没多大事

(原)green8558

wenjun1992 发表于 2018-3-1 13:17
配置都挺不错，我一直想收10寸2kw电机可惜收不到便宜的，只能上这速度版3kw，控制器根本带不动还费电，闲 ...

另外一个帖子里我回复你100安的普通空开通过4.6安电流实测直流压降2.8mV，推算直流内阻0.6毫欧，你要不也用电压表测一下恒定电流下通过空开的电压降，说不定是你的交流表测空开不合适或者有错误

(原)wenjun1992

green8558 发表于 2018-3-1 20:04
另外一个帖子里我回复你100安的普通空开通过4.6安电流实测直流压降2.8mV，推算直流内阻0.6毫欧，你要不也 ...

测过了按这算大概1毫欧，但是内阻仪显示13毫欧，应该是里面线圈产生了感抗？

(原)green8558

wenjun1992 发表于 2018-3-1 21:09
测过了按这算大概1毫欧，但是内阻仪显示13毫欧，应该是里面线圈产生了感抗？

电池是直流电，使用过程希望压降小能持续输出足功率，实测直流压降小基本上能说明损失的输出功率小， 交流阻抗我不太清楚。  

(原)wenjun1992

green8558 发表于 2018-3-2 06:57
电池是直流电，使用过程希望压降小能持续输出足功率，实测直流压降小基本上能说明损失的输出功率小， 交 ...

内阻仪是用1khz交流电测的交流电阻，空开里有线圈确实会有感抗的问题，刚刚620收了一个凌博72332，限流125a的你看咋样

(原)green8558

wenjun1992 发表于 2018-3-2 12:06
内阻仪是用1khz交流电测的交流电阻，空开里有线圈确实会有感抗的问题，刚刚620收了一个凌博72332，限流12 ...

我没用过3000w瓦片电机和凌博控制器， 无法评价使用效果， 价格不错，  最终还是以你自己装车后实际体验为准吧， 好不好合适不合适，用过了才知道
欢迎讨论
你的37ah电池组我估计应付限流500安之内的控制器没问题

(原)wenjun1992

green8558 发表于 2018-3-2 12:40
我没用过3000w瓦片电机和凌博控制器， 无法评价使用效果， 价格不错，  最终还是以你自己装车后实际体验 ...

500a太疯狂了吧，3c放电我感觉已经到极限了再过不安全啊，本想收个2kw电机3拉2标配也就行了，没想到硬是给坑到要上5拉3了，改装是个无底洞啊