有知道哪有电动汽车用的锂电池保护板卖吗

(原)海南远航锂电池

百维保护板，只要你舍得给钱，一分钱一分货

(原)wangqiang372411

普通保护板加一个汽车用的大电流继电器实惠，400的保护板好贵的，一个继电器才百十快钱

(原)ycyaoyufa

原地踏步 发表于 2018-3-1 13:03
我给人家老人代步车做过锂电池，48v5000w电机，平路跑60A电流，起步200A以上，用的力恒150A板子，已经使用8 ...

150A猛起步和上坡保护板吃的肖吗

(原)ycyaoyufa

wenjun1992 发表于 2018-3-1 13:33
放电不过板，用保护板的负极出线控制大电流继电器或者直流接触器，或者干脆直接加声光报警，保护板保护了就 ...

谢谢这个办法好

(原)cyyar

很多保护板都有大电流版本，关键是资金得到位，别贪便宜

(原)quguoqing

    你这个问题只要用车规级的保护板，控制继电器通断来实现动力的输出和中断就可以了。很容易实现。
我公司是做电动汽车的，我自己也给电动车改了一套系统，哈哈！！自己弄公司的板还能随时更改电池参数，修改控制参数（电压、电流等），修改适用的电芯类型（三元，钛酸锂，铁锂），杠杠的！

(原)ycyaoyufa

控制器也可以更改欠压参数，这个我知道，那现在只有用功率小点的保护板来控制大功率直流接触器来实现了，充电就经过保护板，但是选多少A的合适

(原)liminaqi

我买了蚂蚁300A的保护板，也是电动汽车，还在路上，

(原)liminaqi

wangqiang372411 发表于 2018-3-1 16:19
普通保护板加一个汽车用的大电流继电器实惠，400的保护板好贵的，一个继电器才百十快钱

你这个方便好，但是放电就无法保护了啊！一只放到锂电池没电为止，电池直接报废了？

(原)tassadar

唉，电动汽车是没有保护板的，那个叫电池管理系统。
电动汽车也不用场管做切换的，因为能耗大。
还有继电器，也是特殊的继电器，叫直流高压继电器，淘宝有卖，价格包吓死你。
有了继电器还不行，还要有个叫预充电的继电器，哈哈。否则你那高级继电器没几次就报销了。
其实自己用些模拟芯片也能做的，就是做不到电量准确显示而已，这个对铁锂是致命伤害。三元倒还靠经验能判断1下。
只不过这么高级的东西，价钱也不是我们2轮车能接受的，所以就还是现在这个样子用住吧。
奔驰依然是奔驰，吉利依然是吉利。就这么简单