有知道哪有电动汽车用的锂电池保护板卖吗

(原)未入门

ycyaoyufa 发表于 2018-3-18 17:53
那保护板也用两块，那继电器接哪个的保护板？比如继电器如接一号电池组的保护板，那如果二号电池组过放了 ...

您两组电池是轮流使用吗？并联后就成一组电池了啊！
四组电池要先并联，再串联。
保护板输出来是供继电器线圈的电。充电器接在保护板上充电，充满了保护板会停止充电；过放时保护板无电输出，继电器线圈没电自然就跳闸了。

(原)ycyaoyufa

未入门 发表于 2018-3-18 22:42
您两组电池是轮流使用吗？并联后就成一组电池了啊！
四组电池要先并联，再串联。
保护板输出来是供继电 ...

四组60v50A同时并联使用，不要串联

(原)未入门

如果您懒得重组电池，直接把多组电池的保护板输出端并联起来也一样的，照样是两组电池同时充放电呀！

(原)yelu

把几张保护板并联一起使用要多大电流都有无限可能.

(原)未入门

ycyaoyufa 发表于 2018-3-18 22:49
四组60v50A同时并联使用，不要串联

您是四组电池，我说的并联是每四小节电池（是要把四个电池组全部拆开）并联一节（同时注意容量搭配，使每一大节并联后的容量误差到最小），再串联成一组，就成了60V200Ah的电池组了。
看来您还不是一般的电器小白了，您还是直接把四个电池组的保护板输出端并联起来省事点。

(原)ycyaoyufa

未入门 发表于 2018-3-19 06:47
您是四组电池，我说的并联是每四小节电池（是要把四个电池组全部拆开）并联一节（同时注意容量搭配，使每 ...

前面大家都说 保护板并联电流不会叠加，也有说会的 搞不懂到底会不会，还是组一组整的80并17串吧，成本少了不少呢，用一块500A保护板也比四块小板便宜些，保护板多了故障率自然就多了

(原)未入门

ycyaoyufa 发表于 2018-3-19 11:53
前面大家都说 保护板并联电流不会叠加，也有说会的 搞不懂到底会不会，还是组一组整的80并17串吧，成本少 ...

并联后输出电流会增加的。
我以为你是四个成品电池，所以才建议您直接并保护板输出。
是散电池就直接并组后再串联省事。
有500A保护板就不需要继电器了。
如果保护板太小了，找不到大保护板，再加大继电器。
您觉得怎么方便就怎么组装吧！

(原)zzf111

换电池太贵

(原)诗诗清风

一江春水向东流，几家欢乐几家愁！！！

(原)jake883

某宝有的是车用保护板。慢慢搜。