1:1助力问题换控制器能解决吗？求论坛高手指点，谢谢

(原)lsr8185 · 发表于 2018-3-2 17:00:04

伊兰公主车，350W电机60V供电，有1:1助力功能，但是，这个助力好像不是1:1的，开电后脚踏助力时只要踩踏超过半圈，车子立即开始加速而且很快就会加速到最高速度，如果不停止踩踏会一直用最高速度跑下去，停止踩踏才停止加速，这个脚踏助力似乎只起到了一个开关的作用，相当于使转把在0和满把之间转换，请高手指点一下是什么问题？换控制器能不能解决问题？谢啦！

我走我留 · 发表于 2018-3-2 17:11:53

真正的助力就是电机负载时，靠你体力能减少一部分电流，又不至于太累，并且就个过程要稳定。我现在无聊改的电动山地车，满把极速时37码，脚蹬助力时能刚好分担一部分力，极速也会40码左右。大链轮48牙对我来说正好，42牙的就差了点

我走我留 · 发表于 2018-3-2 17:15:30

市场上的助力车对于助力设计很不合理，不是太轻就是太快。本人认为只有机械变速来助力比较合适

(原)来去自由 · 发表于 2018-3-2 18:02:21

本帖最后由来去自由于 2018-3-2 18:08 编辑

这样也可以，扭一下转把，车速上来后松手，用人力蹬，这时蹬相当轻松，待到脚蹬变重了，再扭一下转把，如此循环，很是好用，并且相当节电，此法在山地车上用，节约一半电也有可能，，意思是轮径大的，本来适合人力骑的车皆如此，，

(原)热带风暴 · 发表于 2018-3-2 21:17:44

我的车也是这样情况，论坛有帖子说有能调助力比例的控制器

如果不换控制器，试着把助力的线拔掉试试（这个线的感应开关就在脚蹬子大齿轮的后面）

当然就不能自动助力了，只能手动慢慢转把调节

(原)gjsxs · 发表于 2018-3-2 22:03:46

正常的助力传感器是依靠霍尔元件或者光电元件送给控制器一个脚踏转速脉冲信号。控制器会根据这个信号调整电机的转速达到助力的。控制器如果有故障会造成助力精度失控。检查传感器输出信号是否正常或者检查控制器是否可以响应传感器信号变化。

来自:Android客户端

(原)lsr8185 · 发表于 2018-3-3 16:55:15

哪位大神有可行的好办法？指导一下吧，困惑中

(原)syfat · 发表于 2018-3-8 07:37:35

你如果助力没有档位选择，就需要更换成带助力档位的控制器，仪表，测速传感器。

(原)来去自由 · 发表于 2018-3-8 17:35:52

本帖最后由来去自由于 2018-3-8 17:46 编辑

电器助力，始终觉得是转把信号线引出来的一个花哨功能，实际上支持两个转把的控，一个手转把，另一个脚蹬转把，如果手转把改为点动按键，骑行者根据自己脚蹬频率按点动开关，通过手指频率，一样可以实现1:1助力，1:2助力，1:0.5助力，，，

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