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楼主: 搬砖道人

进口轮胎比国产胎强多少

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发表于 2018-3-9 19:33:37 | 显示全部楼层
目前用的国产茶花普通胎(35元)当真空胎用,还有个东岳的拆车胎(10元),感觉不比朝阳等牌子差
而且我查了车胎质量检测报告,都是合格的,发现哪怕是杂牌的车胎质量都比较可靠

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发表于 2018-3-9 19:34:15 | 显示全部楼层
yxjsty 发表于 2018-3-6 23:24
一分钱一分货,一毛钱两分货、、、

一分钱1分货,一块钱2分货,一百块钱3分货

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发表于 2018-4-9 10:46:40 | 显示全部楼层
蛋疼帝 发表于 2018-3-6 10:27
自从用了相对好点的胎玛吉斯Ipro(前后600块左右本来想用米其林900多..倍耐力天使1000多)后,正常的路面就 ...

玛吉斯,朝阳都是国产货。反正四个轮的用的一套回力和一套玛吉斯都可以。国产轮胎还是可以信得过的。

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发表于 2018-4-9 13:04:34 | 显示全部楼层
eternally2012 发表于 2018-4-9 10:46
玛吉斯,朝阳都是国产货。反正四个轮的用的一套回力和一套玛吉斯都可以。国产轮胎还是可以信得过的。

那抓地明显不一样  配方不一样  朝阳我可不敢在湿的斑马线上刹车,玛吉斯我就敢

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发表于 2018-4-9 14:08:38 | 显示全部楼层
蛋疼帝 发表于 2018-4-9 13:04
那抓地明显不一样  配方不一样  朝阳我可不敢在湿的斑马线上刹车,玛吉斯我就敢

国产的半斤八两。看型号,花纹。国产胎还算靠得住,我这四个轮的换胎都是国产的,俩轮没有啥顾虑。玛吉斯不也是国产胎……

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发表于 2018-4-10 14:07:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 蛋疼帝 于 2018-4-10 14:21 编辑
eternally2012 发表于 2018-4-9 14:08
国产的半斤八两。看型号,花纹。国产胎还算靠得住,我这四个轮的换胎都是国产的,俩轮没有啥顾虑。玛吉斯 ...

反正这种东西就是一分钱一分货,耐磨的抓地就差,相对也便宜,抓地好但不耐磨的相对就贵,而且里程稍微一涨就要换,成本更贵, 四轮的话我阿特兹换的四个PS4感觉甚至像换了一个车,刹车距离缩短,转弯的操控横向支撑更好,极限都大很多,本来稍微速度快转弯都响胎,高速胎噪也降低很多很多,还不挑柏油路。  原厂那什么垃圾胎,直接便宜出了。
但二轮不想莫名其妙摔就得花钱换好胎,犀牛 朝阳什么鬼大力神我摔过,而且是莫名其妙摔。20多码吧唧一跤,起来一头黑人问号,再也不用,耐穿刺什么铁甲龙8层有什么用,裤子膝盖磨破,直接几百公里就扒了换的玛吉斯,本来来想一步到位,想想速度也不那么快,摔了进医院医药费2条米其林都有了。,关键还不便宜,朝阳的橡胶配方厂就在我这,,,但好像没什么高端好胎。。玛吉斯6029也用过,偏软,稍微一点碎小石头玻璃铁丝都能插进去,抓地呢也一般般,这个应该是正新一起代工的,但是比朝阳那几个型号是好太多了,虽然也不算什么好胎我也知道,但日常使用大两万公里再没摔过,磨到花纹平了再换了条ipro又生龙活虎,湿地表现还更好,所以对哪怕台湾进口的印象都很好,看了报关单产地似乎是印尼那边的,估计还是配方花纹工艺定位的问题。国产胎很多都是低成本走量的还要为了防黑心钉耐插的胎。。速度再上去了才考虑米胖倍耐力什么的,但二轮我不会一味追求快的,小命要紧

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发表于 2018-4-10 20:10:56 | 显示全部楼层
性能差很多。高速急刹车就知道了。和雨天抓地力区别很大。。

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发表于 2018-4-10 21:43:31 | 显示全部楼层
请问16x2.5对应进口胎什么标号呢?玛吉斯都是外国标号

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发表于 2018-4-12 15:06:19 | 显示全部楼层
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发表于 2018-4-12 16:43:47 | 显示全部楼层
你看你需要什么,经常极速的?半热熔的?还是什么的?一般来说,普通的中等的就够用了,

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