联盟锂电池实用情况实录

(原)369275743

wenjun1992 发表于 2018-3-5 11:50
不错只要足容就行了，我7240锂电、30km/h下只能8～90km

我的2组6020并联（都是开了8000公里左右的旧电池），40左右的速度开了70公里还有20多的电，感觉还可以

(原)wenjun1992

369275743 发表于 2018-3-5 16:09
我的2组6020并联（都是开了8000公里左右的旧电池），40左右的速度开了70公里还有20多的电，感觉还可以

呃小牛那配置是标配啊，省电是肯定的啊

(原)realllink

上下班路程记录。
1早上到单位，在单位冲满电下班回家骑行26公里。停车电压77.8
2 星期天，试车到单位骑行26公里。停车电压73.
3回家，26公里  ，停车电压70.9
4.家里附近各种跑腿，骑到68.4，明显感觉动力不足，速度上不去。折腾到没电，推车1公里多回家。
请问多少V欠压保护的？

(原)wenjun1992

realllink 发表于 2018-3-5 16:22
上下班路程记录。
1早上到单位，在单位冲满电下班回家骑行26公里。停车电压77.8
2 星期天，试车到单位骑 ...

控制器一般60～63v欠压，锂电保护板一般是电芯2.8v保护，一致性越好的电池欠压保护的电压值越低，理论最低56v

电动1100

apinge1980 发表于 2018-3-5 13:12
是60v72v自适应电机。都可以用。

电压是84v你写了74

(原)green8558

wenjun1992 发表于 2018-3-5 15:31
嗯嗯，低压确实省电一些，还有气温确实影响很大，昨天天气回暖最高温度24度，测的数据就偏小一些，40km/h ...

http://www.ddclm.vip/forum.p ... ge%3D1&mobile=2

帖子里的大车居然能120ah跑350km，厉害

(原)云中漫步007

apinge1980 发表于 2018-3-5 11:10
沙发。明年再来做个记录，看看衰减厉不厉害。

很不错的帖子。三个月，半年测试一次续航。一年太长了。

(原)PATO

2组并联用寿命会比先后买2组分别用更长,即使衰减了也能足够来回的,再衰减后也够单程的,1+1＞2

(原)apinge1980

realllink 发表于 2018-3-5 16:22
上下班路程记录。
1早上到单位，在单位冲满电下班回家骑行26公里。停车电压77.8
2 星期天，试车到单位骑 ...

63V控制器断电保护。

(原)apinge1980

电动1100 发表于 2018-3-5 19:03
电压是84v你写了74

谢谢。没注意。已改正。