同一电池,走平路和走不断有高架和下沉的路,哪个远？

(原)auqaddcw2 · 发表于 2018-3-5 12:37:55

我这一条路有五个高架先上坡后下坡,三个下沉先下坡再上坡,另一条路是平的

(原)卖炭翁 · 发表于 2018-3-5 12:43:30

还是平路省电

(原)cqx1998 · 发表于 2018-3-5 12:50:02

马使问阿贵都是平路省电！

(原)老老憨 · 发表于 2018-3-5 12:53:39

当然是平路了呀

(原)骑蜗牛追乌龟 · 发表于 2018-3-5 13:06:47

平路匀速省电

(原)liyingkm · 发表于 2018-3-5 13:55:25

这个问题受太多外部因素影响，准确回答是不可能的。
从中学物理上讲，起点与终点相同，无论路径如何，消耗的能量是相同的。但物理又讲，阻力相同时，路径越长，耗能越多。骑行经验告诉我们，中间刹车次数越多，耗能越多。但如果中间没有红绿灯，速度通常会更快，耗能与速度的三次方成正比。
最终结论是：与路途时间、出事后的赔偿相比，消耗的电就是毛毛雨。所以哪条道开起来省心就走哪条。

(原)MS精工 · 发表于 2018-3-5 14:07:40

当然是平路省电，不过对于坛子里那些大功率车来说，其实没啥区别，我们就是全程跑山，也不会比平路少多少里程

(原)cnlz · 发表于 2018-3-5 16:17:24

那一条人车少，就省电

(原)auqaddcw2 · 发表于 2018-3-5 18:31:16

连续高架下沉的路一条直路没红绿灯

(原)auqaddcw2 · 发表于 2018-3-5 19:20:47

平路是市区路多红绿灯路口

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