GOGORO2 PLUS車主 問 都問~

(原)green8558

其中一张图是gogoro换电1000万次，假设每次换电行使里程是30到60km之间， gogoro总里程大概3到6亿km

国内 2 亿辆电动车，要是都换成锂电池， 里程数会很大。。。

(原)pengyinan5

green8558 发表于 2018-3-7 14:13
其中一张图是gogoro换电1000万次，假设每次换电行使里程是30到60km之间， gogoro总里程大概3到6亿km

国 ...

我每次換電池大概是80公里 但其實也不一定 想換就換 畢竟用里程計費 沒有限制換電次數 而且我到換電站不用1分鐘 剛好家裡旁邊就有換電站 我才買GOGORO
目前我覺得換電的優勢ˋ就是不需要等待 像有些交換站點是設置在加油站 每次看到機車 汽車在排隊加油 可是我從來就沒有需要排隊換電 每次去換都是我一個人 因為換電的速度太快 導致可能很難有排隊的狀況出現 但有些缺點就是 像是市區的熱門換電站 在尖峰時刻 如果去那邊換電 就很難拿到充滿的電池 有一次臨時換電 就換到比我現在電量更少的電池 所以現在手機APP可以即時看到熱門站點 在尖峰時刻電池的蓄電量狀況 不過我的都是想換就換 懶得看 哈

(原)green8558

pengyinan5 发表于 2018-3-7 14:16
我每次換電池大概是80公里 但其實也不一定 想換就換 畢竟用里程計費 沒有限制換電次數 而且我到換電站不 ...

我看到极速69 耗电54wh/km， 43.2v30ah电池两组2592wh，得出48km续航，看到你贴图最高速110km/h， 此时耗电更大续航更短， 温柔低速骑行最长100km估计也可以

(原)green8558

pengyinan5 发表于 2018-3-7 14:16
我每次換電池大概是80公里 但其實也不一定 想換就換 畢竟用里程計費 沒有限制換電次數 而且我到換電站不 ...

有换电站当然方便，一般人80%以上电量估计不考虑换电， 骑到50%甚至30%以下基本上考虑换电， 除非特殊原因，要不然不会到0%才去换电

(原)pengyinan5

green8558 发表于 2018-3-7 14:22
我看到极速69 耗电54wh/km， 43.2v30ah电池两组2592wh，得出48km续航，看到你贴图最高速110km/h， 此时耗 ...

最高速度114是因為每天回家都會經過一條筆直的大路 沒紅綠燈也沒有照相機 人少的時候我就會小飆一下

100公里的話GOGORO的APP的確有這個成就 慢慢騎40km/s 可以達成 但我沒耐心...

(原)green8558

pengyinan5 发表于 2018-3-7 14:16
我每次換電池大概是80公里 但其實也不一定 想換就換 畢竟用里程計費 沒有限制換電次數 而且我到換電站不 ...

国内的大阳e客也宣布过换电，但愿能成功
gogoro 电机 6kw多， 两组电池串联24串电压估计大部分时候在90v以上，对应的急速电流70安左右，不知道控制器限流多大的， 有可能是80安到100安？  也许更大

(原)green8558

pengyinan5 发表于 2018-3-7 14:34
最高速度114是因為每天回家都會經過一條筆直的大路 沒紅綠燈也沒有照相機 人少的時候我就會小飆一下

...

速度40多，2500多wh骑行100km   合理

gogoro 再好可惜台湾之外都买不到

(原)andrew_y

车是好货，但看收钱就不好了

(原)人生之夏

居然要金币才能看……我勒个去

(原)苗先森

green8558 发表于 2018-3-7 13:51
10金币很多很多图，我把感兴趣的5张图贴出来

这才是良心车友