听说小牛问题多，到底值不值得买。

(原)苗先森

            最近一直很纠结，打算买小牛，但是查看了部分关于小牛的帖子，貌似存在的问题特别多，而且似乎小牛这车还挺矫情，本人在东北，一年下来冷的时候有半年，而小牛的电池超过零下10度性能就大打折扣了甚至都不能骑了或者骑个几公里就亘屁了，我也不能天一冷就把它供起来啊，而且电池还特别不好侍候，外边充不好，得拿屋里充，屋里充不好还出现很多问题，同样是锂电池怎么小牛的这么多事，在小牛论坛还看到很多买新车的车友骑不久，新电池就出问题了，而且概率还不小，本来钱都准备好了，准备入手了，越看越不敢买了。
           为啥这么想买小牛呢，因为骑过好几辆车了，能上牌的满大街跑的国标车，什么小猴子，三代目这些改装的电摩，小牛的外形得承认还是不错的，价格智能性等还都可以，就是很多问题这一块很蛋疼。
           骑过小牛的车主请说下你们的切身感受吧

(原)wenjun1992

东北还是用钛酸锂吧，其它的电池对温度太敏感了，小牛也就是个样子货，真想质量好买油改电车架的车

(原)苗先森

wenjun1992 发表于 2018-3-8 17:34
东北还是用钛酸锂吧，其它的电池对温度太敏感了，小牛也就是个样子货，真想质量好买油改电车架的车

样子货，说的好像挺贴切

(原)l6677

零下10度用电动车出行，还是买个二手车开吧。

(原)苗先森

l6677 发表于 2018-3-8 17:49
零下10度用电动车出行，还是买个二手车开吧。

   零下10度到没事，我骑一冬天电动车了，最冷时达到零下25度，骑一冬天了适应了，也没感觉到冷的受不了

(原)沈阳季风

没骑过。不可说

(原)larrycn

电池从松下换成LG了 差了一个等级都不止。零下10度以下放电超过0.5c，充电超过0.2c就会对电池造成永久损伤

(原)苗先森

larrycn 发表于 2018-3-8 18:21
电池从松下换成LG了 差了一个等级都不止。零下10度以下放电超过0.5c，充电超过0.2c就会对电池造成永久损伤

   锂电池这块太矫情了  ，铅酸是不好，但是确实禁造，冬天零下20多度依然可以骑，只是里程少了，开春暖和了   慢慢又恢复好了 ，看来锂电在东北还不能用了呢

(原)苗先森

沈阳季风 发表于 2018-3-8 18:20
没骑过。不可说

       原来是同城大版主，要是骑过，我就谁都不用问了  ，哎~

(原)非洲大龙虾

除了前刹车油管有点短  电池容易进水控制器线容易氧化  其它还好n1动力版 买个n1s pro开开还行