低端人口肿么玩双电机？

(原)fskemp · 发表于 2018-3-9 08:50:32

现在的情况是送小孩上学经常要爬坡，车是小龟王拉鸡5-800w电机详细不记得了 48v20A 锂电爬坡没力正常想换中置但看了一圈深水宝都是60v 起电池又要换花费太大只能放弃。再看看单线，好像也是没48v 就算有还要换个爆力控，也是放弃。看到论里的双电机用过的都说好（主要便宜）

但看了一下前轮开口15cm 后轮开口是20cm 这个肿么破？

(原)夏茅动物园 · 发表于 2018-3-9 09:13:22

不仅要动手还要动脑，蛮折腾人的

(原)zmic777 · 发表于 2018-3-9 09:21:00

单线48V的也能开，我就有个二手的单线的7.7RV的，4820铅酸，以前要加速冲上去的坡，这个单线就不需要了

iy0012 · 发表于 2018-3-9 09:23:56

最简单的方法超压60伏，串联一节20铅酸电池试试。（本人没试过）

(原)bg7yax · 发表于 2018-3-9 09:51:33

前轮开档15cm不改三星柱的情况下，可以装的下16开档的电自电机。

yxjsty · 发表于 2018-3-9 09:59:43

换个单线扭矩版，48v也能玩得嗨，控也不要多少钱。双电机是“高端”人士玩的

骸骨绵羊 · 发表于 2018-3-9 11:12:58

夏茅动物园发表于 2018-3-9 09:13
不仅要动手还要动脑，蛮折腾人的

这图辣眼睛，实用至上

ct_dev · 发表于 2018-3-9 11:29:29

看来还是用可靠性高的大扭力电机，不追求极速，用48v的低压大容量电池，控用EABS，2个做主备，是比较简单且好的方案。

(原)syfat · 发表于 2018-3-9 11:53:11

48v大饼想有力，实用性就会下降太多，没什么怎么破的，多打份工赚点钱吧

(原)627341504 · 发表于 2018-3-9 12:03:36

不需要。。单线电机几乎都是定制的，电机这块不存在问题。。。。如果你现在电机质量过硬的话，直接换大容量锂电+大电流控就足够了

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