新大洲本田电动车D1、D2、H1发布

ggyyyy

新大洲本田电动摩托车H1：

H1是新大洲本田继mono之后向市场推出的二款电动摩托车产品，全车造型传承了本田纯正基因，LED的示宽灯及高品质的前大灯、尾灯给人留下非常深刻的印象。其电池采用了60v32Ah汽车级铅酸蓄电池组（6-EVF-32A），为用户提供了超大容量、相对锂电池经济实用的动力源。除了电池外，电机也是考验一款电动车好坏的重要指标，H1配备本田协助博世开发的首款投入中国使用的2000w大功率电机，在高性能电池组和大功率电机的加持下，H1拥有56km/h以上的最高时速以及高达100km的续航能力。

电机是H1的一大亮点，18管FOC矢量控制器配合国内首款双逻辑（扭矩环+速度环）控制的定速巡航系统，满足用户各种使用速度的精准设定。与此同时符合国际水准的严格的抗电磁干扰设计，有效抑制有害电磁波。出于安全性考虑厂家还采用高级别的防水设计，让H1无惧淋雨、涉水、洗车等情况。




除了以上亮点之外，H1也是完全按照摩托车标准生产，在本田踏板摩托车车架的基础上，针对电动车的特性进行了CAE优化设计，并严格遵照高品质的本田设计规范标采用本田HES标准级的踏板摩托车通用树脂材料，具有优良的化学稳定性及耐候性，这些均体现出了摩托车厂家对于新能源车型的重视。

总结：
从新大洲本田本次发布的七款新车来看，新能源车型和国四排放标准的汽油车型已经成为主流。从本田的布局来看，无论是汽车或摩托车，新能源已经是不可阻挡的大趋势，而在众多摩托车生产厂商中，本田在新能源领域表现最为积极，从最初的五羊本田净源，再到如今新大洲本田的mono、D1的出现，国内摩托车行业的的能源升级也在有条不紊的进行着。在未来的几年里，本田也会推出更多新能源摩托车，届时市场上将有更多的新能源摩托车供消费者选择。

CT顺风耳

我想知道这车子卖多少钱？5999？还是6999

(原)mail20180108

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(原)战龙皇

汽车级铅酸电池，好车，买不起

(原)山路

能上摩托车牌吗，56km/h以上的最高时速走在机动车道上也很尴尬啊，电动车新规啊新规。

(原)zippo

能否上牌是关键

骸骨绵羊

这车就是买回来改的。

yxjsty

没打开一张图。。

(原)demonity

可惜都不是我喜欢的外形，要是像净原V1那种外观再加上前碟刹就好了。

ggyyyy

为了可靠性本田坚持用轮毂电机和铅酸电池也有一定道理，同时也能控制价格不会太高。60v32的容量日常通勤也够用。