磷酸铁锂电池充电指示灯一会绿一会红，反反复复，是不是电池坏了？

(原)秋高气爽

磷酸铁锂满电后断电瞬间下滑属正常，跑几个循环再说。

(原)MS精工

连续几个小时都这样，说明你的电池均衡度非常差，一直在均衡放电。你可以试试连续充电24小时，如果依然如故，那说明你的电池有很严重的自放电，且不可修复

(原)njlihao

首先呢，你的电池组不一致呗。

(原)njlihao

yang69 发表于 2018-3-11 21:26
36v40AH的磷酸铁锂电池，正常充好电，电压大概是多少呀？

那必须你得先将电池组放电到保护后，然后再充电来计算。
理论上是40AH/充电恒流+1.5小时。

(原)njlihao

yang69 发表于 2018-3-11 21:29
我的充电器，没有可以调节充电电压的地方，这个调节电压高级了，俺真的不会，也不敢，被铅酸电池短路吓怕过 ...

你先用万用表测量一下你的充电器空载时的输出电压是多少。
对于36V的铁锂电池组，只有12串的一种，不可能用13串的（玩家会用）。那充电器的空载输出电压就有二种可能，一是42.6V，另一种是43.8V。
这二种电压是根据保护板的均衡启动电压以及过充保护电压来定的。
铁锂有二种过充保护电压的保护板，一为3.65V，一为3.75V，这个要看你选用的是哪种。
我的建议是：
你将充电器的空载电压调整为42.3－42.6V之内。

(原)njlihao

对于3.5V开启均衡，3.65V过充保护的保护板，如果你使用充电器空载为58.4V的充电器，那对于电池组比较一致的铁锂，也会发生你描述的这种现象。

(原)yang69

前年买过36v20ah的磷酸铁锂电池组，用了2年了，充电都没这种情况发生，和36v40ah的电池组差异真大。感觉还是36v20ah的那组电池好，省心。

(原)yang69

昨天特意跑了趟远路70多公里，骑的慢四个多小时，回来后充电冲了三个多小时才转绿灯，接着还是出现转红灯继续冲的情况，交替绿灯红灯，唉，没办法了，看了充电器上印着的充电电压是43.8V,应该是标准充电电压吧？

(原)MS精工

yang69 发表于 2018-3-13 07:42
昨天特意跑了趟远路70多公里，骑的慢四个多小时，回来后充电冲了三个多小时才转绿灯，接着还是出现转红灯继 ...

12串乘以每串3.65均衡电压=43.8V，你的充电器没毛病，是电池组的毛病。

(原)yang69

MS精工前辈，你说的是不是，我论坛里买的这组电池不太好？有缺陷？残品？目前用了，还是可以用，买来已经冲过3回电了，都是这个来回变灯的症状，商家说没问题，但我看着很是揪心，心里不舒服，毕竟自己对电池不太懂，不知道到底是不是电池问题，前两天特意骑着电动车一口气跑70公里，还有电呢，再想，正常的话36V40AH电池组,230瓦电机，这组电池好的话应该可以跑多少公里？大概？