帮别人做几个14串5并的黄面包电池

(原)北方的雪

给朋友帮忙做了几个14串5并48V的黄面包电池。
先看下盒子，盒子尺寸是199mm*149mm*96mm，重量是365克，非常坚固。

我选择的是2000mah的5c动力电池，这个电池的容量我测过，容量都在2050mah以上，电池选择要内阻一致的，虽然标出厂签上都写着，我还是不放心，测试下吧。虽然我的内阻表没有专业的那么精确，但做电池组是足够用了。内阻值全是27-28的。
选好电池开始为焊接做准备，剪镍带，镍带的长短，正极粘贴绝缘帖，要在正极绝缘帖上面，不要露出绝缘帖来，要求镍带剪切精确到毫米。焊接成焊成5并的单串14个。

将焊接好的14个并联单体上容分容柜，平衡充电至4V，如果是充的4.2的话，组成电池组后再上功率测试仪就没法测试满功率测试充电了。电池点电压是3.8V多一点，因此平衡充电到4V，也是为了安装带有平衡的保护板来做铺垫。充电的标准是恒流恒压4.0V5A充电，充电截止电流是100MA，这样才符合单个电池的充电标准。

下面对着14并的电池做串联，串成14串的58.8V的，焊接保护板，和电池输出的总正负极。焊接保护板信号线时有几条线需要从电池上面经过，需要套玻璃丝绝缘管，如果是从侧面绕，信号线不够长，要接，还不如走上面。

组好后上功率测试仪，测试电池充放电，测试完好后电池上下及侧面做绝缘，包热缩膜，放入外壳，固定内部，完成成品，手机没电了，下面几个照片没拍上，今天拍下成品的照片。

所选用的保护板是14串20A均衡保护板，最大持续电流20A，峰值电流能到120A，因此对于500W，最高800W的车子一点问题也没有，白色的是保险盒，安装25A保险，焊接的T型接头，也能通过大电流。
你看下这样搞是不是很费劲。

   

caxada

楼主工具还是很齐全的！

(原)福彩摩修

做得可真漂亮

(原)njlihao

保护板最大持续20A，只是说明保护板的放电能力，不代表电池组也能做到最大20A的持续。
对于2AH5并即10AH的18650，持续20A即2C放电，估计放电时的电压很难看。
我是认为这组电池不适合用在48V800W的电机上，保守看只适合48V350W的电机（控的限流接近2C了）。

(原)aguleyuan04

焊点很漂亮，丰满圆润无黑，整体组工不错。

(原)lyou

有能力还是建议买个商家吧

(原)北方的雪

njlihao 发表于 2018-3-12 10:11
保护板最大持续20A，只是说明保护板的放电能力，不代表电池组也能做到最大20A的持续。
对于2AH5并即10AH的 ...

对，电池的5C放电是什么意思，对于一个10AH的电池组来说，电芯的最大持续放电是50A，不出问题，其实10AH的电池放电20A的话3C的电池都没问题。我是说保护板可以用于800W以下的电机，当然电池用在800W以下也是没问题的，电池与保护板同样都有个瞬间电流。至于电池的使用使用寿命，先不谈。

CT顺风耳

楼主设备很齐全，点焊好像挺猛地

(原)xzcz

14串的电池，充电如何解决的。是13串的充电器提高电压解决的吗？

(原)njlihao

北方的雪 发表于 2018-3-12 10:24
对，电池的5C放电是什么意思，对于一个10AH的电池组来说，电芯的最大持续放电是50A，不出问题，其实10AH ...

呵呵，当然如果不考虑电池的寿命的话，5C是可以的。
正常厂家标称的最大5C，那实际在5C放电时的曲线是很难看的。如果整组都按5C来放电，估计直接就是控制器保护了。
我的意思是，标称5C的电池，正常在2C放电时，动力输出就已经降低了很多了，因为在此时的压降已经非常大了。