14串，三元，电压58.8，27.5安时，雅迪小龟，电机500W

(原)来去自由

足容的话，慢些开有可能达80-90之间，关键点，电池组足容，气温20度计

(原)徐州老屯

njlihao 发表于 2018-3-13 09:33
大致的计算公式是，48V500W电机，极速电流约为13A左右。27.5AH/13A，约为2小时。
500W电机的极速（锂电）3 ...

保护板，会吃掉一部分容量吗？还是电池一致性不好才会提前保护。。。

(原)adenenben

njlihao 发表于 2018-3-13 10:31
我一直认为三速档的车，高速档是弱磁档位，所以我的车就没接高速档，只接了中速和低速。
三元锂电，最看 ...

电压一直走低就有个好处，什么电压什么里程，磷酸铁锂就不同，好好的一直高压，没电了电压突然掉下来，新手要吃推车的亏。

(原)zhongsa520

60差不多了

(原)徐州老屯

njlihao 发表于 2018-3-13 10:31
我一直认为三速档的车，高速档是弱磁档位，所以我的车就没接高速档，只接了中速和低速。
三元锂电，最看 ...

弱磁档对电池有影响吗？高速档，提速比长跑快，极速也要快很多。。。

(原)njlihao

徐州老屯 发表于 2018-3-13 18:40
保护板，会吃掉一部分容量吗？还是电池一致性不好才会提前保护。。。

保护板过放保护分二种情况：
一是单串放电电压触发保护；二是整组放电电触发保护。
大多数情况下，都是单串触发保护，如果是后者的话，那你的电池组的一致性相当的好了。
比如，对于三元，单串的过放保护电压可能设置为2.8V，而整组的设置在3.0*串数上。

(原)njlihao

adenenben 发表于 2018-3-13 19:46
电压一直走低就有个好处，什么电压什么里程，磷酸铁锂就不同，好好的一直高压，没电了电压突然掉下来，新 ...

对，非常对。
铅酸用习惯了，改三元，一般都不会推车，因为骑到车没劲时，就表示电量不足了。
铁锂这东西，当你感觉没劲时，那就离推车不远了，呵。所以铁锂至少得装个数字的电压表头，而三元就不需要了。

(原)njlihao

徐州老屯 发表于 2018-3-14 01:48
弱磁档对电池有影响吗？高速档，提速比长跑快，极速也要快很多。。。

弱磁档，放电电流会加大，正常对电池来说，负担也会加重，但也要看电池的类型和容量，如果加大了电流，也仅相当于1.5C以内放电，那对电池影响不大，只对电机有影响。

(原)徐州老屯

njlihao 发表于 2018-3-14 10:17
弱磁档，放电电流会加大，正常对电池来说，负担也会加重，但也要看电池的类型和容量，如果加大了电流，也 ...

您给看看这电机多大的。是500的吗？

(原)北方的雪

60公里左右