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自组锂电池遇到个问题 请大师解惑

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发表于 2018-3-14 12:08:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
自己组的锂电池。14串3.7v。骑行约40公里测量电压还有53v。今天出门满速仪表掉电一格。然后就自动断电了。需要空开关闭重新开启。骑行低速还可以。高速就如前面那种情况。应该是保护板断电。请大师解惑。

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发表于 2018-3-14 12:19:16 | 显示全部楼层
应该是单体落后了。。。。
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[Lv.6]-少尉

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发表于 2018-3-14 12:19:24 | 显示全部楼层
你之前发帖不是说你从淘宝购入报废的18650来自己组装吗,可能这个是报废锂电不给你好脸色看。
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发表于 2018-3-14 12:19:25 | 显示全部楼层
满把压降大,电压低于保护板欠压就断电了。。。

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发表于 2018-3-14 12:29:39 | 显示全部楼层
zouyi801031 发表于 2018-3-14 12:19
你之前发帖不是说你从淘宝购入报废的18650来自己组装吗,可能这个是报废锂电不给你好脸色看。

嘿嘿  还没有搞二手呢  

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发表于 2018-3-14 12:32:01 | 显示全部楼层
627341504 发表于 2018-3-14 12:19
满把压降大,电压低于保护板欠压就断电了。。。

你好 是不是锂电池都有这种情况,铅酸的貌似没有这种情况。还是哪位朋友说的单体问题

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发表于 2018-3-14 12:41:31 | 显示全部楼层
多大容量的?大单体还是小单体?
53V平均单体还有接近3.8V,有可能有的串有落后
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发表于 2018-3-14 12:44:13 | 显示全部楼层
也有可能内阻大
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发表于 2018-3-14 12:58:01 | 显示全部楼层
铅酸没有保护板当然不是这情况

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发表于 2018-3-14 13:08:53 | 显示全部楼层
根据描述,应该是电池组中存在落后的电池串,大电流造成保护板低电压保护。断开负载后,有些保护板能恢复开通,有些保护板需要充电激活才能开通。找出落后的电池串,进行加强或更换吧。
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